Klaus Verner

 
Kørerinfo

2004	Yokohama Cup 1601-2000cc	Team VM Zink Umicore	Peugeot 307 EPO
2005	Danish Touringcar Challenge	LV-Motorsport	Peugeot 307
2008	Danish Touringcar Challenge	Autoforum Racing Team Silkeborg	Peugeot 407
(Foto: Motorsporten.dk)

Der gemmer sig en lang karriere bag Klaus Verner, der til daglig ernærer sig som bilhandler i Silkeborg.

Han startede sin motorsportskarriere i 1978 med at køre motocross. Her blev det til flere mesterskaber, to gange DM sølv, samt en god portion topresulteter i øvrigt, før han i 1985 skiftede over til biler og asfaltbanerne, hvor han debuterede i Toyota Corolla Cup, en klasse han kørte i tre sæsoner.

1985 debuterede Klaus Verner i Toyota Corolla Cup, og her er han på vej mod sin første sejr på fire hjul.
(Foto: John Jensen - DMKA)

I 1988 skiftede han over til forløberen til det der i dag hedder Gruppe N national / Yokohama Cup, som dengang blev kaldt GoodYear Eagle GTI Cup.
Og ser man bort fra en kort afstikker til NOSCAR i perioden fra 1997-98, så har han lige siden været tro mod denne klasse.

Undervejs i sin lange motorsportskarriere har Klaus Verner kørt i mange forskellige racerbiler startende med tre år i Toyota Corolla, så to år i en Alfa Romeo 33'er, så kom turen til et par år i Mazda 323 GTX før tre sæsoner i BMW M3, efterfulgt at to år i en VW Golf G40.
De to 'afstikker' år til NOSCAR serien blev kørt i en Toyota Supra.
Tilbage i Gruppe N lagde Klaus Verner ud med knapt en sæson i Peugeot 106 GTI, før han byggede Danmark's første Peugeot 206 GTI til den store Yokohama Cup klasse.
De tre efterfølgende år blev alle kørt i 206'eren, før han til 2003 sæsonen skiftede over til VW Golf GTI.

2001 sæsonen kørte Klaus Verner i sin Peugeot 206 GTI.
(Foto: Motorsporten.dk)

Op til 2004 sæsonen, solgte Klaus Verner sin egen racer, og sluttede sig til LV Motorsport / Team VM Zinc Umicore, hvor han skulle køre i den ene af teamets tre Peugeot 307 EPO racere.

Klaus Verner skiftede til 2004 sæsonen over til Team VM Zinc Umicore, hvor han kørte i denne Peugeot 307 EPO II.
(Foto: Motorsporten.dk)

Det blev en sæson med flere op og nedture, men ikke desto mindre kørte Klaus Verner mesterskabet i hus, med de to teamkollegaer, Lars Vendelbo og David Falch, på henholdsvis anden og tredje pladserne i mesterskabet.

Klaus Verner på vej mod mesterskabet i Yokohama Cuppen 2004, med teamkollegaerne Lars Vendelbo og David Falch lige bag sig.
(Foto: Motorsporten.dk)

Så efter 20 sæsoner indenfor dansk asfalt motorsport, så kom det første 'rigtige' mesterskab endelig, tilbage i 1993 vandt Klaus Verner nemlig også mesterskabet i Gruppe N, men det var 'kun' i Division 2.

Karriereforløb:

År	Beskrivelse
1978	Debut i motocross
1979	Jysk-Fynsk mester i 80 cc.
1980	Jysk-Fynsk mester i 80 cc.
1982	Jysk-Fynsk mester i 125 cc.
1983	Jysk-Fynsk mester i 125 cc. Blev nummer 13 generelt i Grand National, samt første 125 cc. kører i mål og vandt dermed sin klasse.
1984	Jysk-Fynsk mester i 250 cc. Blev nummer to til DM i 250 cc klassen. Vinder af DMU pokalcross på 250 cc.
1985	(Foto: John Jensen) Toyota Corolla Cup Toyota Corolla GT Blev nummer ? i mesterskabet En 1. plads Blev tildelt Toyota's pris som 'Årets Supertalent'.
1986	Toyota Corolla Cup Toyota Corolla GT Blev nummer ? i mesterskabet En 2. plads En 3. plads
1987	Toyota Corolla Cup Toyota Corolla GT Blev nummer 2 i mesterskabet To 1. pladser En 2. plads
1988	GoodYear Eagle GTI Cup Alfa Romeo 33 Blev nummer ? i mesterskabet
1989	GoodYear Eagle GTI Cup Mazda 323 GTX Blev nummer 6 i mesterskabet
1990	GoodYear Eagle GTI Cup Mazda 323 GTX Blev nummer ? i mesterskabet To 2. pladser
1991	Gruppe N BMW M3 Blev nummer 5 i mesterskabet for biler over 2000 cc.
1992	Gruppe N BMW M3 Blev nummer 5 i mesterskabet En 3. plads
1993	Gruppe N BMW M3 Vandt Division 2 i mesterskabet En 1. plads En 2. plads To 3. pladser
1994	Gruppe N National Peugeot 205 samt VW Polo G40 Vandt Division 2 mesterskabet Deltog i Mini Le Mans på Jyllands-Ringen i BMW M3 sammen med Poul Meldgaard, hvor de vandt deres klasse.
1995	(Foto: Jesper O. Hansen) Gruppe N National VW Polo G40 Nummer to i mesterskabet To 1. pladser en 2. plads to 3. pladser
1996	Gruppe N National VW Polo G40 Nummer to i mesterskabet Fem 1. pladser to 2. pladser En 3. plads Deltog i Mini Le Mans på Jyllands-Ringen sammen med Erik W. Pedersen i en Toyota Supra, de vandt løbet!
1997	NOSCAR Toyota Supra Nummer 4 i mesterskabet En 3. plads Tilmeldt Mini Le Mans på Jyllands-Ringen sammen med Erik W. Pedersen i en Toyota Supra.
1998	NOSCAR Toyota Supra Nummer tre i mesterskabet tre 1. pladser Vinder af 2,4 timers Mini Le Mans på Jyllands-Ringen, hvor han delte en Toyota Supra med Poul melgaard.
1999	(Foto: John Jensen) Gruppe N 0-1600 cc samt 1601-2000 cc Startede sæsonen i en Peugeot 106 GTI, og kørte de to sidste løb i en Peugeot 206 GTI Nummer ? i mesterskabet En 1. plads Tilmeldt Mini Le Mans på Jyllands-Ringen sammen med Kent Lee Holmstoel i en Peugeot 106 GTI.
2000	Gruppe N 1601-2000 cc Peugeot 206 GTI Nummer to i mesterskabet Fire 1. pladser Blev nummer 3 i Mini Le Mans på Jyllands-Ringen, hvor han stillede op sammen med Kent Lee Holmstoel i en Peugeot 106 Rally.
2001	(Foto: Motorsporten.dk) Gruppe N 1601-2000 cc Peugeot 206 GTI Nummer tre i mesterskabet Fem 1. pladser Tilmeldt Mini Le Mans på Jyllands-Ringen sammen med Kent Lee Holmstoel i en Peugeot 106 Rally.
2002	(Foto: Motorsporten.dk) Gruppe N 1601-2000 cc Peugeot 206 GTI Nummer fem i mesterskabet To 1. pladser. Stillede op til Mini Le Mans sammen med Kent Lee Hol,stoel i en Peugeot 106 Rally, de sluttede på 21. pladsen.
2003	(Foto: Motorsporten.dk) Gruppe N 1601-2000 cc VW Golf GTI Nummer fire i mesterskabet Tre 1. pladser En 2. plads Fire 3. pladser Stillede op i 4-timers løbet på Padborg Park sammen med Lars Vendelbo og David Falch, de sluttede på 3. pladsen i deres klasse og som nummer 7 generelt.
2004	(Foto: Motorsporten.dk) Gruppe N 1601-2000 cc Peugeot 307 EPO II Vandt mesterskabet Fem 1. pladser Fire 2. pladser En 3. plads
2005	(Foto: Motorsporten.dk) Danish Touringcar Championship Peugeot 307 Kører hos LV-Motorsport