Og regnen kom – især fredag.

(Foto: SR Media)

Under træningen og tidtagningen blev kørerne mødt af ekstreme forhold med meget store mængder vand på banen. For Arion-feltet var der ingen tvivl om strategien: Bilerne skulle sættes så blødt op som muligt, og regnvejrsdækkene skulle findes frem.

De vanskelige forhold stillede store krav til både kørere og materiel, men da tidtagningen var overstået, havde Kim Sunesen sikret sig den bedste placering foran Loke Busch, Carsten Nielsen og Claus Madsen.

(Foto: Arkivfoto)

Lørdag blev vejret til gengæld en helt anden udfordring – denne gang ikke på grund af mængden af regn, men på grund af usikkerheden om, hvorvidt den overhovedet ville komme.

Heat 1 blev afviklet i tæt regnvejr og dårlig sigtbarhed. Efter et intenst løb med en del sidelæns kørsel blev stillingen Kim Sunesen som nr 1 foran Loke Busch på andenpladsen, mens Carsten Nielsen sluttede som nummer tre og Claus Madsen som nummer fire.

Op til finaleheatet viste de forskellige vejrtjenester risiko for byger, og på Rainspotter kunne man følge et nærmest plettet regnvejr omkring Padborg Park. Regnbygerne bevægede sig rundt i området med tørre områder imellem, og det efterlod teams og kørere med weekendens måske vanskeligste beslutning: Regnvejrssetup eller tørvejrssetup?

Så sent som et kvarter før bilerne skulle på banen, var der stadig tvivl.

I sidste øjeblik valgte stort set hele feltet – inklusive de fire Arion-biler – at satse på tørvejrsdæk og tørvejrssetup.

Det viste sig at være den rigtige beslutning.

Regnen holdt sig væk, og banen nåede at tørre godt op inden starten. Enkelte steder var asfalten fortsat glat, blandt andet ved udgangen mod langsiden, hvilket betød, at de helt store tophastigheder ikke blev nået. Men forholdene var gode nok til, at feltet kunne gennemføre finaleheatet på tørvejrsdæk.

I front blev resultatet en gentagelse: Kim Sunesen tog sejren foran Loke Busch på andenpladsen, mens Carsten Nielsen sluttede som nummer tre og Claus Madsen som nummer fire.

For Loke Busch fik de to andenpladser dog en helt særlig betydning.

(Foto: SR Media)

Med weekendens point er mesterskabet nu matematisk afgjort, og Busch kan dermed kalde sig Danmarksmester for andet år i træk. Med mesterskabstitlen sikret kan han tage til årets sidste afdeling på Jyllandsringen om tre uger med noget mere ro i sindet.

Der resterer fortsat to heat i sæsonfinalen, men kampen om selve mesterskabstitlen er afgjort.

Night Race på Padborg Park blev dermed en weekend med næsten alt, hvad motorsport kan byde på: ekstreme regnforhold, taktiske beslutninger, dækgamble, tæt race, masser af publikum – og en ny dansk mester.

Loke Busch