Morten Eriksen – her bag rattet af sine sortgule Opel Kadett GT/E – glæder sig til sæsonfinalen i DEKRA Danish Supercar League, hvor han skal deltage i den historiske klasse.
(Foto: Henning Smed Madsen)

”De historiske klasser kan trække mange mennesker til – det kan vi se ved byløbene – og når vi er med på programmet til en DSL-weekend, kommer vi kørere ud til et bredere publikum, men der er sikkert også mange motorsportsfans, som kommer op af sofaen og ikke bare bliver hjemme. Når vi er ude til løb med vores historiske racerbiler, møder vi ofte tilskuere, som enten siger, Sådan en bil sad jeg på bagsædet af som knægt eller Den bil tog jeg kørekort i. Der er et stort publikum til den historiske motorsport.”

Det historiske felt ved finalen i DEKRA Danish Supercar League den 3.-4. oktober på Padborg Park kommer til at spænde bredt. Det er biler fra den store 71-klasse – typisk BMW 20002-modeller – over 76-klassen – med Morten Eriksens Opel Kadett – frem til 95-klassen – hvor det er BMW M3-modeller, som deltager.

”Selv om løbet ikke er mesterskabstællende, forventer jeg, at vi kan få et felt på 15-20 biler,” siger Morten Eriksen. ”Der er flere af de historiske kørere, som ellers primært kører i udlandet, der gerne vil deltage, fordi DSL-serien har et godt setup med mange tilskuere og god live-streaming.”

De historiske bilers deltagelse i årets DSL-finale skal dog ikke være en enkeltstående begivenhed.

”Det er vores langsigtede mål, at vi til næste år har en historisk klasse på programmet til de fleste løbsweekender i DEKRA Danish Supercar League,” siger promotor Bent Dyhre. ”Det bliver ikke den samme klasse hver gang. Vi arbejder på at præsentere de forskellige historiske klasser, så der f.eks. til en DSL-weekend bliver 65-klassen med de ældste biler, mens det til en anden DSL-weekend bliver de historiske formelbiler.”

DEKRA Danish Supercar League