Cayenne Electric er allerede blevet taget godt imod, og ligesom for de brændstof- og hybriddrevne varianter lancerer Porsche nu også en coupéversion af den fuldt elektriske SUV. Inspireret af den ikoniske designsilhuet fra 911-modellen kombinerer den nye Cayenne Coupé Electric kraftfulde proportioner med elektriske præstationer og understreger, at modellen både visuelt og teknisk hører til blandt de mest emotionelle og sportslige biler i SUV-segmentet. Allerede fra lanceringen vil den nye Cayenne Coupé Electric kunne fås i tre varianter med op til 1.156 hestekræfter.

(Foto: Porsche AG)

Den nye Cayenne Coupé Electric adskiller sig visuelt fra SUV-versionen hele vejen fra A-stolpen og bagud, mens selve forruden også er udviklet specielt til coupéversionen. Den adaptive bagspoiler er integreret harmonisk i karrosseriet, mens bagruden er monteret helt plant med karrosseriet, hvilket giver et rent og moderne udseende.

– Den blødt faldende taglinje bevæger sig elegant hen over bilens brede skuldre og giver Cayenne Coupé Electric et særligt sportsligt udtryk. Præcist tegnede linjer, brede proportioner og højglanssorte vindueslister skaber et design, der udstråler sportslighed i hver eneste detalje. Den nye Cayenne Coupé Electric er udadvendt og klart positioneret – en sportsvogn hele vejen igennem, siger Head of Exterior Design hos Style Porsche, Thomas Stopka.

(Foto: Porsche AG)

Coupéformen tilfører ikke kun den fuldt elektriske Cayenne en ekstra grad af sportslighed. Det aerodynamisk forbedrede design bidrager også til, at luftmodstanden er reduceret fra en vindmodstandskoefficient på 0,25 til 0,23. Afhængigt af model udløser dette et lavere energiforbrug og dermed en længere rækkevidde på op til 699 kilometer – svarende til 18 kilometer længere rækkevidde på en fuld opladning sammenlignet med en tilsvarende SUV-variant. Porsche Active Aerodynamics (PAA) omfatter, ligesom på SUV-versionen, blandt andet bevægelige kølelameller i fronten og den adaptive bagspoiler.

Sportslige proportioner med praktiske fordele

Den nye Porsche Cayenne Coupé Electric har samme bredde og længde som SUV-versionen, men er 24 millimeter lavere på sit højeste punkt. På trods af de sportslige linjer er der stadig tale om en yderst praktisk Porsche, som rummer op til 1.347 liter i bagagerummet plus hele 90 liters ekstra bagageplads under fronthjelmen. Desuden kan bagsædet – som kan specificeres enten som to separate sæder eller som en trepersoners konfiguration – justeres elektrisk i to retninger.

Som på SUV-versionen kan Cayenne Coupé Electric også udstyres med anhængertræk, som i forbindelse med Offroad-pakken giver mulighed for at trække op til 3,5 ton.

(Foto: Porsche AG)

Det sportslige udtryk følges naturligvis op af en lige så dynamisk oplevelse bag rattet. Cayenne Coupé Electric leveres nemlig med samme undervognsteknologier som tilbydes til SUV-versionen. Dette betyder, at adaptiv luftaffjedring og Porsche Active Suspension Management (PASM) er standard, mens modelvarianterne Cayenne S Coupé Electric og Cayenne Turbo Coupé Electric fås med det aktive affjedringssystem Porsche Active Ride som ekstraudstyr. Endelig fås alle tre modelvarianter med aktiv baghjulsstyring, som gør bilen mere agil ved lave hastigheder og ekstra komfortabel ved høje.

Og så er den naturligvis også hurtig, selv når den står stille ved ladestanderen. Takket være 800-volt-teknologi kan Cayenne Coupé Electric lade med op til 390 kilowatt via en kompatibel DC-hurtiglader – og under optimale forhold endda op til 400 kilowatt.

Mere standardudstyr og ny Letvægtsports-pakke

I kabinen byder Cayenne Coupé Electric på det samme innovative Porsche Driver Experience-interiørkoncept, som allerede er præsenteret i SUV-versionen. Dette førerorienterede design er kendetegnet ved et stort displayområde med fuldt digital instrumentering, centralt Flow Display samt mulighed for passagerdisplay og head-up-display. Digitale og analoge betjeningselementer supplerer hinanden og er ergonomisk optimeret for nem betjening.

(Foto: Porsche AG)

Med panoramaglastag – som fås med Variable Light Control, en elektrisk omskiftelig flydende krystalfolie, som varierer mængden af lysgennemstrømning – og Sport Chrono-pakke som standard er udstyrsniveauet i Cayenne Coupé Electric endnu højere end i SUV-versionen.

Dertil kommer muligheden for at tilføje en ny Letvægtsports-pakke, som er skabt specifikt til Cayenne Coupé Electric. Pakken omfatter et letvægtstag i kulfiber, sportslige kulfiberindlæg i interiøret, særlige 22-tommers hjul og high performance-dæk, som tilsammen reducerer bilens vægt med op til 17 kilo. Kabinen har ligeledes en markant sportslig karakter med blandt andet sæder betrukket i stof med klassisk Pepita-tern samt loftsbeklædning i Race-Tex.

Tre modelvarianter ved lancering

Den nye Porsche Cayenne Coupé Electric kan opleves i den digitale onlinekonfigurator og bestilles nu. Priserne i Danmark starter fra 1.119.900 kr. for Cayenne Coupé Electric, 1.384.900 kr. for Cayenne Coupé S Electric og 1.874.900 kr. for Cayenne Coupé Turbo Electric. Den nye fuldt elektriske Porsche kan opleves hos Porsche Center Aarhus og Porsche Center København i løbet af 2026.

Porsche Cayenne Coupé Electric. (Foto: Porsche AG)

Cayenne Coupé Electric.
Forbrug*: 21,3-19,1 kWh/100 km.
Rækkevidde*: 592-661 km.

Cayenne S Coupé Electric.
Forbrug*: 21,0-18,9 kWh/100 km.
Rækkevidde*: 606-670 km.

Cayenne Turbo Coupé Electric.
Forbrug*: 21,9-19,9 kWh/100 km.
Rækkevidde*: 576-638 km.

Opladningstid under optimale forhold:
Normalopladning, 0-100%: 11 t v. max ladeeffekt (11 kW).
Hurtig-/lynopladning, 10-80%: 16 min. v. max ladeeffekt på 390 kW.

*Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, vejrforhold og tilvalg af ekstraudstyr, hvor især høj hastighed og lave temperaturer reducerer rækkevidden. Se mere på www.porsche.dk.

Porsche Danmark