Efter opstartssæsonen i 2025 er der genvalg på en stor andel af pladserne i feltet. Et par af de ambitiøse, unge kørere har som forventet taget et skridt videre fremad, men det giver alt andet end fravær af erfaring og kampgejst blandt årets deltagere, hvoraf enkelte har brugt vintermånederne i værkstedet for at opruste til sæsonstart.

Basic: Øget kamp blandt småbilerne
Det er - i hvert fald i tørvejr - den tunge del af feltet, men allerede sidste år viste Basic-kørerne, at de under de rigtige forhold kan bide skeer med konkurrenter i Light-klassen. Sådan bliver det nok også i år, hvor erfarne kørere som Jimmy Bob Søgaard Jensen, Brian Jakobsen og Leif Juhl skal forvente øget modstand fra Lasse Genz - hans Peugeot 208 skal, står det til køreren selv, stå øverst i tabellen når sæsonen er slut, men det er ikke givet at konkurrenterne er helt enige i dén opfattelse. En enkelt ny, ung kører, har også meldt sin ankomst. Bjørn T. Andersen har skiftet sin gokart ud med en Peugeot 207 og tager hul på sin første banesportssæson om en uge.

(Foto: Grippo)

Light: Får BMW'erne modstand i år?
De populære BMW 3-serie E46-modeller passer rigtig godt ind i Light-klassen, og ikke mindst takket være Graabæk Racecars-teamets tilstedeværelse er der allerede en pæn håndfuld tilmeldt klassen. Hvis ikke alt for meget har ændret sig over vinteren, vil vi komme til at se en indædt kamp mellem kørere som Jens D. Abrahamsson, Rasmus Moth Madsen og Jens Steffensen, hvoraf kun sidstnævnte har dristet sig til at stille til kamp med noget ikke-baghjulstrukket fra München - nemlig den potente Audi A3 1,8T. Blandt Light-kørerne gemmer sig flere boblere, som kan komme i spil til et topresultat.

Også i Light-klassen er der nye kørere på listen. Orla Iversen stiller til start med sin BMW 525 E39, mens Rico Mouritzen får TCCD-debut i - ja, du gættede det - en BMW E46-model.

Evolution: David mod Goliath
Det er blandt Evolution-bilerne, at meget af virakket foregår. Og med rette. Feltets mest potente biler kan altid få publikum til at spærre øjnene op, uanset om det er Brian Johannesens VW Polo Maxi eller Claus Møller Jensens altid pertentligt klargjorte Honda S2000. Ja, du læste rigtigt - sidste års Light-mester er rykket op i Evolution-klassen for at jagte de hurtigere (og tungere) turbobiler med den lille, omdrejningsvillige japaner. Det skal nok give spændende racerløb i toppen af feltet, for Jacob Wunderov er også tilbage med den BMW 330ci E46, som han gav løbsdebut på FDM Jyllandsringen i fjor. Også Morten Straarup, Tom Jørgensen og Jeff Nigel Lyngsø-Grosen er tilmeldt med BMW 330 E46-modeller, så også her kommer lyden af veloplagte rækkeseksere til at brede sig.

Med sæsonstarten placeret i Sverige på den kuperede og teknisk udfordrende Sturup Raceway får TCCD-feltet en sæsonstart, der stiller krav til både kører og bil, når de første mesterskabspoint skal fordeles. Herefter går turen til Ring Djursland i juni såvel som i august måned, før årets højdepunkt bliver ved Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen. Her afsluttes sæsonen også en måned senere.

Touring Car Championship Danmark