Det gik ikke som håbet for Kevin Magnussen og resten af holdet fra BMW M Team WRT i ottende og sidste afdeling af årets VM for sportsvogne, FIA World Endurance Championship, som blev afviklet lørdag aften på Bahrain International Circuit. Mens søsterbilen lykkedes med at slutte i pointene, måtte danskeren og hans teamkammerater, Dries Vanthoor og Raffaele Marciello, udgå fra løbet i den sidste time med en teknisk defekt i deres BMW M Hybrid V8.

(Foto: BMW M Motorsport)

– Vi havde naturligvis håbet på at kunne slutte året af med et godt resultat, men allerede under forberedelserne måtte vi erkende, at vi simpelthen ikke havde nok fart til at kunne kæmpe med om topresultaterne i Bahrain. Det har været en udfordrende sæson, som ellers startede stærkt med en fjerdeplads i Qatar i foråret, men undervejs er vi ikke lykkedes med at bevare kadencen og udløse potentialet, lyder det fra Kevin Magnussen.

Det var Kevin Magnussen, som startede det otte timer lange finaleløb fra en 10. plads i det 18 biler store Hypercar-felt, og selv om danskeren i løbets tidlige fase gjorde det et enestående arbejde med at forsvare holdets position, måtte BMW-trioen indse, at konkurrencen var for hård til at være med i topfeltet. Det var dog et løst baghjul, som endte med at sende holdet ud af kampen med under en time til det ternede flag.

(Foto: BMW M Motorsport)

– Nu gælder det om at få analyseret, hvordan vi får det bedste ud af den opdaterede version af vores BMW M Hybrid V8, som vi håber vil gøre det muligt at vende tilbage til toppen af Hypercar-feltet i 2026. Stor tak for indsatsen til hele holdet bag BMW M Team WRT, lyder det fra Kevin Magnussen.

Mens danskeren allerede i de kommende uger trækker i køredragten for at deltage i test af den opdaterede 2026-version af fabriksteamets BMW M Hybrid V8, er næste store opgave det legendariske 24-timersløb på Daytona International Speedway i januar.

(Foto: BMW M Motorsport)