Alex Maansen.
(Foto: Motorsporten.dk)

Mens vejrguderne længe har holdt hånden over størstedelen af de danske racerløb, skulle man næsten tro, at de har et eller andet imod Super GT. Det startede med pludselig styrtregn ved det sidste løb til Night Race for en lille måned siden, og dette vejrlig fortsatte denne weekend.

Lørdagen startede med regn og rusk, og sådan fortsatte det hele weekenden, så der på intet tidspunkt skulle overvejes, at sætte andet end regndæk på racerne. Det var bare vådt med vådt på.

Mads var med helt fremme i begge træninger, mens Alex og Christoffer var inde i eller lige udenfor top-10 i det 21-bils store felt.

Mads Rasmussen.
(Foto: Motorsporten.dk)

Derfor var der også store forhåbninger til den todelte kvalifikation, hvor det først var alle biler, som skulle på banen, hvorefter de 8 hurtigste biler skulle have en omgang hver, til at afgøre de 8 forreste startpladser.

Det blev utroligt tætte 20 minutter, hvor banen på Padborg Park stille og roligt tørrede mere og mere op, for hver bil der passerede henover asfalten. Dermed var det også mere eller mindre den sidst kørte omgang fra hver kører, som var deres bedste.

Alex satte 8. hurtigste tid af alle, mens Mads var 9’er, og dermed missede han deltagelsen i den efterfølgende Superpole med mindre end 0,1 sekund. Christoffer sikrede sig 16. startposition. Alex var herefter 3. hurtigst i Superpole, og scorede derfor karrierens bedste startplacering.

Christoffer Christensen.
(Foto: Motorsporten.dk)

Søndag var en ny dag, som vejrmæssigt startede på samme vis. Super GT programmet begyndte med den kombinerede gæstekørsel og Warm Up, hvor der som altid var passagerer med i den første del af de 30 minutters kørsel.

Efter et veloverstået Gridshow, hvor sæsonens sidste autografer blev skrevet, skulle der køres racerløb.

Som altid blev der vendt rundt på top-8 til løb 1, og det betød at Alex skulle starte 6’er. Det blev til 13 hæsblæsende omgange på den regnvåde asfalt, hvor Maansen kom hjem på 4. pladsen, mens Christensen arbejdede sig frem på 13. pladsen i det tætte midterfelt. Rasmussen lå i en klump biler, hvor der blev kæmpet rigtig hårdt for placeringerne, og han endte på 10. pladsen.

Alex Maansen.
(Foto: Motorsporten.dk)

Løb 2 blev desværre sæsonens sidste optræden for Christoffer, efter han ellers havde kørt sig ind i top 10. Få omgange før mål, blev han desværre ramt under nedbremsningen, for enden af start langsiden, af en bagvedkørende konkurrent, som ramte den mørkeblå racer så hårdt, at den blev sendt godt og grundigt ud i det sandfang, som mere eller mindre var forvandlet til en mudderpøl, efter al den regn. Kontakten var så hård, at Christoffer lige måtte en tur forbi banens læger for et tjek, men kunne heldigvis meldes OK.

Mads kæmpede videre i midterfeltet, og fik kørt sig til 9. pladsen, efter 9 omgange, hvoraf to foregik bag Safety Car. Det efterlod ikke megen tid til avancement.

Men det var tid nok for Alex til at køre bil #327 i front af feltet, og kontrollere anden halvdel af løbet, hvor han dermed to sin allerførste generelle sejr i Super GT serien, til stor jubel for teamet, der ivrigt bakkede op fra pit og tilskuerpladser.

Det sikrede ham også Pole Position til sæsonens allersidste løb, som han forsvarede på flottestes vis fra start til slut, og dermed kunne tage den første generelle sejr til Nymark Racing Academy, siden det bare hed Nymark Racing med Frederik selv bag rattet i 2024 sæsonen, hvor han sikrede sig mesterskabet til sig selv.

Rasmussen i bil #67 kørte sig frem til 8. pladsen, og sluttede derfor sæsonen af med endnu et top-10 resultat.

Mads Rasmussen.
(Foto: Motorsporten.dk)

I mesterskabet sprang Alex Maansen helt frem på en generel 7. plads, mens han kun var 4 point fra at snuppe titlen i Am mesterskabet, og derfor måtte tage til takke med andenpladsen.

Christoffer Christensen sluttede på 4. pladsen i Am mesterskabet, en plads han har ligget på gennem en stor del af sæsonen.

Mads Rasmussen sluttede 13’er i det generelle mesterskab, da han tidligt på sæsonen ved flere af afdelinger, har været uheldig med påkørsler og tekniske problemer. Og selvom de fire dårligste resultater kunne smides væk, var resten af feltet kørt rent pointmæssigt.

Christoffer Christensen.
(Foto: Motorsporten.dk)

Nymark Racing Academy vil gerne sende en stor tak til alle dem, som har støttet op omkring holdet, uanset om det har været fra tilskuerpladserne, eller om de har været direkte involveret i teamet, og været med til at holde teamet kørende gennem 2025 sæsonen.

Teamet vil også gerne takke de fire baner, som vi har været på besøg på gennem sæsonen, og ikke mindst alle de frivillige, som sørger for afviklingen af weekenderne, så man kan opleve og udøve den fede motorsport, som vi alle elsker.

Vi ses igen i foråret 2026, hvor Nymark Racing Academy endnu en gang stiller klar til start i Danmark.