Jan Vestergaard har tidligere været aktiv i både Legend Car og 1600 Challenge klassen, men har også snust lidt til Danish Endurance Championship og SuperCup klasserne.

(Foto: JJ Media)

Teamet stillede op på den sønderjyske bane i samarbejde med HJ Performance, hvor Hans Jørgensen havde klargjort en Peugeot 307 til Division 3 kategorien, som er fo de biler med det laveste vægt/effekt forhold. Dermed ikke sagt, at det var en undermotoriseret racer, da den stadig havde på den gode side af 170hk på rullefelt.

Weekenden startede lørdag formiddag, lige på og hårdt, med 20 minutters kvalifikation. Vejrforholdene var bestemt ikke de bedste, med en masse regn henover bane i både timerne optil, men også undervejs i de 20 minutters kørsel.

Til trods for at det var første tur i netop denne racer, lykkedes det Jan at sætte næsthurtigste tid af alle i Division 3, hvilket samtidig var en startplacering som 14’er ud af 26 deltagende biler.

(Foto: JJ Media)

Feltet talte dog alt fra BMW racere med langt over 300 hestekræfter, som deltog i den såkaldte Division 1, og så ned til de langsomste, Division 3, som den sorte racer med startnummer 364 deltog i.

Vejret var ikke blevet bedret til weekendens første løb, som blev afviklet lørdag eftermiddag. Igen stod det ned i stænger, og vinduesviskerne kom på overarbejde.

Jan lå i en fantastisk kamp, gennem størstedelen af løbet, hvor der var 3 biler, som krydsede målstregen indenfor mindre end 1,5 sekund af hinanden, med Jan på andenpladsen.

(Foto: JJ Media)

Søndagens vejr var ikke meget bedre, men det regnede trods alt knapt så voldsomt, selvom det bestemt ikke blev noget tørt løb.

Det blev til en forrygende start på ræset, hvor Jan hurtigt gik i føring af Division 3, og havde et komfortabelt forspring til forfølgerne.

Det var dog utroligt svære forhold ude på banen, og på regnvåd asfalt, kan selv den mindste fejl hurtig blive dyr. Under nedbremsningen for enden af start-langsiden, fik Vestergaard låst forhjulene, og havde kurs direkte imod sandkassen. Heldigvis nåede han at dreje af til højre, og smutte ind igennem pitten, i stedet for at sidde fast i gruset. Men sådan en tur kostede godt 20 sekunder, og han måtte i stedet krydse målstregen på 3. pladsen – 13,5 sekunder fra vinderbilen.

Så det var en lidt blandet stemning i teltet, lige efter løbet, men glæden over den gode fart, vandt over skuffelsen, i forhold til den kostbare fejl.

(Foto: JJ Media)

Søndag eftermiddag skulle weekendens sidste løb køres, og her blev den første plads hurtigt vundet.

Som tidligere nævnt, køres der flere forskellige divisioner på banen samtidig – altså biler med ret store hastighedsforskelle. Den førende i Division 3 var heldig/dygtig i at komme foran nogle Division 2 biler, mens Jan lå og kæmpede for at komme forbi de samme biler, som havde højere tophastighed på langsiderne, men var lidt langsommere i svingene – hvor man alligevel ikke kunne overhale.

Så det blev til en rigtig flot andenplads, med et pænt forspring til 3. pladsen.

Herefter skulle kuglerammen frem, for i Youngtimer kategorien præmierer man sammenlangt, efter alle weekendens resultater, og ikke efter hvert enkelt heat.

Da Jan Vestergaard havde været den mest stabile kører henover de 3 løb, blev han kåret som vinder af weekenden, og kunne tage fra Padborg Park med den helt store pokal. Derfor vil teamet også sende en stor tak til HJ Performance, som havde forberedt raceren helt perfekt, hvilket muliggjorde de gode resultater.

(Foto: JJ Media)

Nu er det vinterferie, og så går forberedelserne på 2026 sæsonen ellers i gang. Indtil videre er planen at deltage i en fuld sæson i Youngtimer kategorien, da det var et yderst positivt førstehåndsindtryk at teamet fik. Der var noget utroligt tæt og fedt ræs, med god respekt mellem kørerne, under de ekstremt vanskelige forhold ude på den regnvåde asfalt.

JV Motorsport ønsker god vinter til alle, og så ses vi igen i 2026.

JV Motorsport