| Støj, teknisk og licens kontrol foregik i en super hyggelig by ved navn Jedburgh og det fantastiske ved skotterne er, at de er alle bare så flinke og imødekommende. Vi stødte dog ind i lidt problemer ved licens da de ik havde modtaget min del af startgebyret og de ikke ville lade os starte før det var på plads. Det faldt på plads og løbsledelsen ville notere at der skulle åbnes op for udenlandske deltagere så det bliver lidt nemmere fremover at tilmelde!! Aftenen gik med renskrivning af noter hvilket tager LANG tid da ALT er beskrevet og oveni fik jeg det rigtig rigtig skidt med hoste, feber og min stemme forsvandt mere og mere. Vi boede i et super hyggeligt hus i en lille provinsby ved navn Nisbeth og drengene var super dygtige og tændte op i pejs og lavede lækker aftensmad!!
Jeannette Kvick inden det går løs
Endelig lørdag og efter ca 1-2 timers søvn pga feber og konstant hoste, var jeg så klar som jeg nu kunne blive men heldigvis med lidt mere stemme!!!! I Skotland starter man ikke ud fra en Service plads men hvor man lige lyster så bil og team gjorde klar på trailerparkeringen for at køre direkte op til den officielle start oppe midt i byen - lidt spøjst man dyrker det på den måde men her går man ikke op i store fancy pladser med telte og sponsorbannere - her går man op i RALLY!!!
9.16 gik starten og en 45 min køretur i et fantastisk landskab og lidt mental forberedelse på første prøve som var ca 16 km lang!! Og her startede udfordringerne så..... lyden i vores intercom fungerede overhovedet ikke optimalt og samtidig kunne jeg slet ikke finde rytmen og vi blev begge stresset over situationen. Vi kom dog i mål med en ok tid og prøve 2 og 3 forløb på samme måde. Frustrerende men vi kunne intet gøre og jeg må blankt indrømme at jeg var langtfra toppen og slet ikke i mit A-Game som jeg plejer at være. Det var FUCKING svære prøver og så teknisk krævende som man overhovedet kan forestille sig.
Efter ss3 kørte bilen sjovt og da vi stoppede for at aflevere tidskontrolkort opdagede vi også vi var punkteret så der måtte skiftes hjul. Første punktering i mine 15 år som codriver. Afsted og ind til 45 min service. Vi førte klassen med ca 1.5 minut men i 2wd mesterskabet lå vi ikke tilfredsstillende nok 😕 Vi fik lånt et nyt intercom af et konkurrerende team og nu virkede det. Nyt mod, ny energi og afsted mod SS4. Her gik det lidt bedre men igen taber jeg noterne et par gange men heldigvis har jeg en chauffør som formår at holde farten og hjælpe mig på rette vej igen!! Jeg er bare ikke på toppen og kan mærke det går mig mere og mere på SS5 og her skulle det blive rigtig spændende!!!! Til førermødet om morgenen blev vi gjort meget opmærksomme på et bestemt sted som hed næsten topfart over en top til skarpt venstre - vejens forløb over toppen SYNES at fortsætte ligeud men her ville du fortsætte udover en skrænt og 100 meter direkte ned!!! Så der blev tilføjet et par ekstra !!! Og brems!!!
Jeannette Kvick og Angus Lawrie på vej rundt på en af prøverne
(Foto: Frank Love - Race & Rally Photography)
Midt inde på prøven mistede vi så pludselig al bremse funktion og panikken opstod..... vi fik fumlet os igennem sidste halvdel dybt frustreret og ind til fjernservice hvor drengene stod klar og klemte højre bremseslange og udluftede bremser bagpå og good 2 Go igen NU skulle der altså komme en velfungerende prøve i hus så vi kunne kalde det en dag!!!! Sidste prøve var dagens mest tekniske og også dagens hurtigste prøve på ca 17 km og på nær et par enkelte små fejl fra min side og bremser på 3 ud af 4 hjul så var vi flyvende!!!!! At køre så stærkt på løst underlag igennem skov med kæmpe grøfter på hver side for at flyve ud af skoven over toppe med skrænter ned på begge sider, kræver sin mand (og kvinde) og det kostede også en del biler som ikke fik holdt sig til vejen og rullede udover skrænterne og ned mellem træer eller landede i åerne men heldigvis ingen personskader men hold nu kæft, det er en fed fornemmelse at sidde i en rallybil og bare fare derudad og så have sådan en fantastisk udsigt til alle sider samtidig med. Jeg er SÅ meget fan!!!!!
Problemerne på SS5 gjorde at vi ikke fik en tilfredsstillende placering i 2WD klassen men føringen i klasse2 holdt hele vejen og dermed sikrer vi os en stabil føring til næste Afd om en måned igen.
Jeannette Kvick
www.Kolbe-Racing.dk
|
