Motorsporten.dk - Dansk motorsport og international motorsport med dansk deltagelse. Nyheder, artikler, resultater og anmeldelser Motorsporten.dk
Nyheder fra dansk motorsport, og international motorsport med dansk deltagelse.
Motorsporten.dk - Dansk motorsport og international motorsport med dansk deltagelse. Nyheder, artikler, resultater og anmeldelser

1600 Challenge

Forbedrede muligheder for at følge os

1600 Challenge 
07/11/14 

Det bliver muligt at følge Yokohama 1600 Challenge på endnu flere måder i 2015.
De seneste sæsoner har det været muligt at følge klassen på Facebook samt Twitter. Nå ja – og så selvfølgelig ude på banerne, når klassen har kørt løb.
Men i 2015 behøver du ikke engang forlade sofaen, for at følge med i de tætte kampe.
 

Kørerforeningen Gr. N har indgået en aftale med DTC Motorsport A/S omkring tv dækning af klassen i 2015 i forbindelse med DTC’s løb på FDM Jyllandsringen, Padborg Park og Ring Djursland. Heriblandt også Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen.

Der bliver garanti for minimum 1 heat på live tv ved hvert arrangement.


Yokohama 1600 Challenge har gennem 2014 præsteret et rigtigt flot felt
(Foto: CN Photo)

Yokohama 1600 Challenge har gennem de seneste sæsoner været i en yderst positiv udvikling hvad angår deltagerantallet og konkurrencetætheden. I 2014 kunne feltet præstere et flot felt på 23 biler i gennemsnit ved de 7 løbsweekender, og ingen weekend var der under 20 deltagere.

Tv aftalen giver forhåbentlig endnu et løft til klassen, som er udnævnt til at være ungdomsklasse under DASU. Det betyder at klassen er den eneste asfaltbanesportsklasse udover Formel Ford, hvor man kan deltage allerede som 14 årig, så længe at man bare fylder 15 år i indeværende sæson. Alle andre Danske asfaltbanesportsklasser, skal man være fyldt minimum 16 år for at kunne deltage i.

I 2015 kommer der også flere nye biler med i klassen. Der er blevet åbnet for trykladning samt diesel, så der kan komme endnu flere forskellige bilmodeller på banen. Det stramme reglement samt klassens egne tekniske kontrollanter skal være garant for, at der stadig bliver tæt kamp uanset hvilken motortype at man vælger at stille op med.

Reglementet er blevet bygget op med fokus på, at de ”gamle” sugebiler stadig skal kunne kæmpe med omkring mesterskaberne og løbssejrene. Så sent som i 2013 vandt en bil fra 1998 en dobbeltsejr ved et af arrangementerne, og i 2014 var en bil fra 1997 på podiet, mens en bil helt tilbage fra 1980’erne var i top 7 flere gange i 2014! Så med den rette chauffør, var det muligt at opnå store resultater selvom man ikke havde nyeste materiel, som vi bl.a. så i form af en flot Peugeot 208.


I Yokohama 1600 Challenge er der plads til stort set alle biler uanset årgang
(Foto: CN Photo)

Udover det generelle mesterskab bliver der fortsat kæmpet om et Rookiemesterskab for nye asfaltbanekørere uanset om de er 14 eller 64 år gamle.

Der bliver også et Oldboysmesterskab for kørere på 45 år og opad. Første kører på snart 69 år har allerede meldt sig!

Derved bliver der masser af kamp i feltet uanset hvor man kigger hen. Og kamp er der garanti for. I kvalifikationen er det ikke unormalt at se 15 kørere indenfor 2 sekunder af Pole Position, hvor 10 af dem ligger indenfor 1 sekund! Hvad angår løbene er det kun sjældent at nogen bliver overhalet med en omgang, med mindre at de har et teknisk problem med bilen.

Men selvom der nu kommer tv dækning af klassen, håber vi selvfølgelig stadig at se masser af tilskuere ude på banerne – både på tilskuerpladserne, men også i paddock’en, hvor I kan få en snak med kørerne og komme helt tæt på bilerne.

Vi ses i 2015 – nu også på tv!

www.facebook.com/Yokohama1600challenge
www.twitter.com/Yokohama1600cha

Kørerforeningen Gr. N
Yokohama 1600 Challenge

JJ Media