| ”Vi er inde i en rigtigt god udvikling. Sidste år kunne den historiske motorsport mønstre i gennemsnit 132 deltagere i alt pr løb – det var faktisk en fremgang på mere end 10% i det, der ellers var et kriseår for banesporten. Historisk motorsport er således den største del af dansk banesport nu. Det har givet os blod på tanden i HMS, og vi har nu lanceret et 2012 program med flere arrangementer end nogensinde før – og nye spændende initiativer, der kan hjælpe til en fortsat positiv udvikling af sporten”, lyder det fra Christian Nordal, Formand for HMS.
Programmet for 2012 er stadig med forbehold for enkelte godkendelser og detaljer for de enkelte aktiviteter. Se hele præsentationen her
En af de store nyheder i 2012 bliver en ny divisionsopdeling af 65-klassen, der vil gøre endnu flere biler konkurrencedygtige i divisionerne.
”Vi vil gerne hjælpe til, at flest mulige bilmodeller kan finde en division, hvor de er konkurrencedygtige. I den gamle divisionsopdeling havde vi faktisk adskillige populære bilmodeller, der konsekvent blev lammetævet i deres divisioner. På den baggrund har vi udviklet en ny 65-2 division, hvor de hurtigste biler bliver Alfa Giulia, MG B, MG Midget, Volvo Amazon og Cortina GT – de kan køre omgangstider inden for bare 1 sek af hinanden. Det kan blive rigtigt spændende –især hvis vi får broderparten af de 15 kørere, der allerede har meldt deres interesse for divisionen, ud at køre på én gang”, fortæller Henrik Carlsen, formand for HMS’ Teknik Udvalg.
Der ventes mange deltagere og et rigt varieret felt i den nye 65-2 division – men nok ikke så mange som ved dette ETC løb i 1963.
(Foto: HMS)
Mens DASU Mesterskaberne fokuserer på klassevinderne, er der i det nye historiske Divisionsmesterskab fokus på divisionerne. Divisionsmesterskabet afløser det gamle HMS klubmesterskab – men kørere fra andre klubber inviteres også med til at deltage i Divisionsmesterskabet.
”Selv om man ikke kan vinde hele klassen, kan det jo godt være sjovt at vinde sin egen division. Det er det Divisionsmesterskabet handler om. Vi sætter således pokaler på højkant for årets bedste i ikke mindre end 21 divisioner fordelt på 65-, 71-, 76-, Youngtimer-, Formel- og for første gang 81-klassen. Vi har også taget lidt ekstra sidegevinster med i form af point for Pole og Fastest lap – og der er et Rookie mesterskab til de nye – og et Old Boys mesterskab for de kørere, der også deltog i de historiske biler, da de var nye. Det giver flest mulige kørere noget at konkurrere om”, lyder det fra Roar Eriksen fra HMS’ Bestyrelse.
 HMS |
