| Danish Thundersport Championship er baseret på en rørramme bil med et glasfiber karrosseri som ligner en Chevrolet Camaro. Det ville være muligt at lave en anden karosseri modeller til denne serie. Den nye svenske TTA serie, bruger også helt ens rørramme biler men med glasfiber karosseri udformet som forskellige bilmodeller.
Nu er der for kort tid siden blevet løftet sløret for en tilsvarende serie, dog med lidt mindre biler og til rallycross. Et nyt junior rallycross koncept ved navn JRX som skal køre sammen med de sidste seks afdelinger af European Rallycross Championship.
Præsentationen blev foretaget den sidste dag af den årlige FIA Off-Road pris overrækkelse. Den foreslåede klasse er rettet mod 14 til 18 årige, der skal køres i helt ens rørramme biler med en stram kontrol af de tekniske specifikationer og sikkerheds standarder.
Her er udgangspunktet for den nye JRX klasse.
(Foto: MAKS Events)
JRX konceptet er fremsat af MAKS Events, et firma som blandt andet inkluderer Marc Laboulle, Frankrig og Kenneth Hansen, Sverige. Rørramme bilerne vil have en motor på 600 ccm, med to cylindre og den skal veje minimum 500 kilo. Karosseriet vil være lavet af komposit/glasfiber og vil være udformet som forskellige modeller som er kendt fra Supercar klassen. Blandt dem kan nævnes Ford Fiesta, Citroen DS3, Skoda Fabia og Audi A3. MAKS Event folkene fortæller at bilerne vil være nedskaleret til 2/3 af de originale bilmodeller.
Bilen bliver sat til salg efter ’arrive and drive’ princippet. MAKS Events vil oprette et netværk af nationale agenter. Der er allerede oprettet aftaler i Frankrig, Sverige, Norge, Finland og Tyskland.
Da der endnu ikke er opgivet en pris på disse biler er det svært at sige om klassen er interessant i Danmark. Bliver prisen fornuftig er det da en fantastisk begynderklasse i dansk rallycross. Selch
 |
