| ”Jeg havde jo ingen erfaring da jeg startede, ” griner Peter Normann, da vi fanger kørerlæreren ude på racerværkstedet. ”Motorsport er jo noget man kaster sig ud i, fordi man elsker sporten. Men man finder jo snart ud af, at kærligheden i sig selv ikke er nok.”
Peter Normann (tv.) har fået kyndig vejledning af Tommy Schröter (th.)
(Foto: Gripping Media)
”2011 er min 3. sæson i motorsport, efter at have kørt en del gokart. Så der er meget at lære for en nybegynder som mig. Jeg mødte Tommy Schröter til et licenskursus på Ring Djursland. Han formår at formidle kompliceret stof, på en enkel og forståelig måde. At have et coach/elev forhold handler meget om kemi, og der er han rigtig god til at formidle sin viden på en måde, så jeg forstår det og kan arbejde med det på en struktureret måde.”
”Man føler sig ikke som kunde hos Tommy, jeg ved at jeg kan ringe til ham når som helst og få den rådgivning jeg har behov for. Han lader sig samtidig inspirere, så han kan give sine input på den måde, der fungerer bedst for mig.”
”Hans coaching er ikke kun brandslukning, men også langsigtet undervisning. Det afgørende for Tommy er, at han selv er så opsat på, at man som kører får noget ud af hans rådgivning og undervisning. Det utrolige drive kan man tydeligt mærke,” griner Peter.
”Han kørte den første DEC afdeling sammen med mig på Jyllandsringen, for at han kunne få et større indblik i mine evner i en racerbil. Jeg er jo en glad amatør, som bruger motorsport til at stresse af med. Jeg kører på et meget spinkelt budget, derfor var jeg noget nervøs for at han ville sige at jeg skulle bruge en masse penge på bilen.”
”Han sagde heldigvis bagefter, at jeg skulle forbedre mig selv inden jeg købte en ny undervogn til bilen. Bilen i sig selv mente han var konkurrencedygtig, med en ny undervogn kunne den komme til at ligge i klassen lige efter Porscherne. Vi kørte så finaleløbet i DEC serien på Padborg Park, da det første DEC løb blev afkortet på grund af tekniske problemer med bilen.”
Med køretræning fik Peter Normann fuld fart i sin Peugeot 106 Maxi
(Foto: Gripping Media)
”At han ikke kun kan tale om motorsport viste han da også, da han fik bilen helt op på en samlet 4. plads i løbet, inden der knækkede en drivaksel. Jeg havde efter Tommys anvisninger forbedret spærret som gik i stykker første gang, og så finder man jo automatisk det næste svage sted på bilen. Sådan er langdistanceløb også!”
”Schröter har jo 25 års erfaring som racerkører, og heldigvis var han god ved bilen. Det er mig der ejer bilen, derfor er det vigtigt for mig at have en medkører og en coach der respekterer andres ting. Det er ikke altid tilfældet, når hjelmen kommer ned om ørerne. Men han kørte hurtige og stabile tider, og gav mig bagefter en rigtig god evaluering af bilen.”
”Efter løbene ringer han altid til mig, for at få en evaluering af min oplevelse af løbet. Han lader altid mig fortælle, hvordan jeg oplevede løbsweekenden. Dernæst kommer hans gode råd og konkrete bud på forbedringer.”
”Eksempelvis bremsede jeg for tidligt på vej ind i svingene, hvilket betød at min svinghastighed var 20 km/t for lav. Det arbejdede vi målrettet med, og nu kører jeg væsentligt hurtigere tider. Men også mellem kvalifikation og løb er Tommy effektiv, vi sidder og ser video og data fra kvalifikationen, og jeg lærer noget hver eneste gang. Det motiverende for mig er, at jeg fra kvalifikation til løb kan se forskel på stopuret.”
”Det sjove er, når jeg kigger tilbage, at jeg ofte tænker at Tommys råd og vejledning ofte virker meget simpel og letforståelig. Men når jeg så kommer ud i bilen og skal gennemføre hans instruktioner, så giver det hele lige pludselig mening. Det hele klikker på plads oppe i hovedet, og jeg kan nemt udføre det på en måde, som også gør indtryk på stopuret.”
Med køretræning fik Peter Normann fuld fart i sin Peugeot 106 Maxi
(Foto: Gripping Media)
”Selvfølgelig kunne jeg bruge en masse penge på bilen, men Tommy mente at jeg skulle spare de penge, og satse på køretræning i stedet. Det ville give et langt større afkast, både resultatmæssigt og økonomisk. Jeg kan se at han har ret nu, og jeg kan kun anbefale Tommy til andre som gerne vil lære at køre stærkt!”
”Jeg vil mene, at 30 minutters coaching og køreundervisning hos Tommy Schröter er mere værd, især med gennemgang af ens kørsel via VideoVBox, end at bruge 30.000 kroner på bilen.” Gripping Media ApS |
