Her er en del af testteamet fra PKP Motorsport, CRG, Kiel Kart og DINO samlet på South Garda banen
(Foto: Dino Kart)

Det nye samarbejde betyder, at karterne kan leveres med rammer i både medium, soft og super soft rørkvalitet. Desuden er der finesser som keramiske bremser, magnesium komponenter, lejehuse som justerer akselafstanden og meget mere.

Starten på en ny international satsning
Målet med det nye samarbejde er skabe det nødvendige fundament for, at DINO igen kan være konkurrencedygtige i international kart racing. Sidste uges test på South Garda i Italien har vist at det første mål er nået:

DINO karterne kan måle sig med de bedste på markedet - så nu er det op til kørere og teams, at skabe resultater på banerne.

De første nye karter er klar i løbet af december, og lanceres officielt på kartmessen i Offenbach den 21- 22. januar 2012.

Karter til alle klasser - lige fra Micro til KZ1
Karterne til KF3, KF2 og KZ, samt de tilsvarende Rotax (undtagen DD2), ROK og nationale klasser produceres med udgangspunkt i DINOs eksisterende CIK homologering. Der er dog lavet en del tekniske ændringer i samarbejde med CRG, som også står for levering af rør, samt produktionen af de nye rammer.

Her er den nye DINO kart med KZ-udrustning. Der er tale om samme basisramme til både KF3, KF2, KZ, Rotax, ROK og andre tilsvarende klasser. Udstyr og rørtyper vælges så ud fra, hvilken klasse karten skal anvendes til
(Foto: Dino Kart)

Karterne til den nye Micro kart, samt den nye Cadett Mini med 950 mm akselafstand, produceres med udgangspunkt i CRGs specifikationer, ligesom rammerne til Rotax DD2 er baseret på CRGs CIK homologeringer. Dermed har vi beholdt de bedste af de særlige egenskaber, der var I DINOs egenudviklede karter, og kombineret dette med erfaringer, teknologi og materialer fra en af verdens største, mest erfarne og mest vindende gokartproducenter.

Italienske Lucky Design har stået for design af det nye bodywork, som også leveres fra CRG.

Femdobbelt verdensmester begejstret for den nye DINO kart
Davide Foré har vundet 5 verdensmesterskaber, og blev i år nr. 3 ved VM i KZ1, som fabrikskører for den italienske CRG fabrik.

Davide Foré kørte ligeså hurtigt i DINO karten som i sin egen kart, og synes karten styrer fantastisk. Det er selvfølgelig en ros, som vi hos DINO er meget glade for at få fra så erfaren og kompetent en kører.
(Foto: Dino Kart)

Foré testede de nye DINO KZ karter på South Garda banen i Italien i starten af november. Efter testen udtalte Foré, at den nye kart har fantastiske styreegenskaber. Det lykkedes da også Foré at køre samme omgangstider i DINO karten som i sin egen kart, hvilket må siges at være meget tilfredsstillende, efter kun en enkelt testdag.

Engelske PKP Motorsport og Danske Kiel Kart har store forventninger til 2012

Det engelske racingteam PKP Motorsport havde stortalentet Jessica Hawkins med til testen på South Garda. Jessica fandt sig hurtigt til rette i DINO karten, og kørte på 2. testdag næsten ligeså hurtigt som fabrikskørerne fra CRG.

Teamchef Sean Girdler fra PKP fortæller at han er sikker på, at de har en vinder i Jessica Hawkins, og at med materialet fra DINO har hun og teamet alle muligheder for at være konkurrencedygtig. Han har derfor også store forventninger til 2012 sæsonen.

Danske Kiel Kart havde Morten Nielsen og Anders Sørensen med til testen, hvor Morten Nielsen både testede DINO og CRG. Teamchef John Kiel Sørensen fortæller, at Mortens omgangstider i DINO karten var meget tilfredsstillende, og at de ikke kunne få en bedre start på 2012 sæsonen. CRG Fabrikskøreren Felice Tiene og Anders Sørensen fra Kiel Kart brugte weekenden til test af karterne med Rotax motorer, og begge var meget tilfredse med testen.

Direkte samarbejde mellem DINO og motorfabrikken Maxter
Samarbejdet betyder envidere at DINO bliver forhandler af Maxter motorer, hvormed udvalgte DINO racing teams kan få adgang til direkte support fra den italienske motorproducent.