Japanerne vil tilbage til sportscar racing |
ILM Cup
26/06/11
|
 |
Efter årets dramatiske 24 timers løb på Le Mans er der opstået en del historier om at de Japanske bilfabrikker viser en øget interesse for det nye World Endurance Championship i 2012.
Det drejer sig både om HPD(Honda), Mazda, Toyota og Nissan, som alle angiveligt er mere eller mindre interesserede.
|
|
| Honda motorsport har besluttet at de i alvorlig grad vil neddrosle supporten til LMP1 teams og det til trods for det åbenlyse potentiale i den nye ARX 01e. Grunden til beslutningen er både finanskrisen, som presser Honda på deres kerneforretning, og samtidig at de hellere vil investere i en helt ny bil.
Toyota deltog i årets Le Mans med en helt ny LMP1 V8 motor i Rebellion's bil. Indsatsen kan vel betegnes som acceptabel, og lyden fra den motor er bestemt godkendt. Fremtiden i sportscar for Toyota vil på ingen måde være anonym. Rygtet fortæller at Dome har bygget et LMP1 chassis og at Toyota levere en hybrid motor til den bil. Ifølge rygtet skal bilen køre med i WEC indenfor de næste to år. Samtidig overvejer Toyota at bygge en bil til GTE klassen og bilen skal bygges over Lexus LFA.
Det lå ikke lige for at vi skulle gense Mazda i international sportscar racing, men de kom til Le Mans i år og viste den helt fantastiske Mazda 787B, der vandt på Le Mans i 1991. Det er selvfølgeligt ikke det samme som at komme tilbage på den internationale sportscarscene, men vedholdende rygter fortæller at MazdaSpeed er i gang med at bygge en helt ny LMP2 motor, som skal være salgsklar til 2012.
Nissan er rigtig godt med når det kommer til indtræden i sportscar racing. Deres indsats i årets Le Mans er mere end godkendt med deres LMP2 motorer, og intet tyder på at de vil stoppe udviklingen af den motor.
Alene det faktum at de Japanske fabrikker er på vej med nye biler og motorer til den kommende WEC serie, kan kun får smilet frem hos sportscar fans.
Vejgaard
 |
| |
 | |
