| Den eksisterende verdensrekord i bil er sat i et køretøj som hedder Thrust SSC og den rekord blev sat 15 Oktober 1997 på Black Rock Desert, Nevada (USA). Rekorden er på lige over 760 mph, hvorved de brød lydmuren.
Nu er det planen at Bloodhound SSC skal krydse 1000 mph grænsen, og det skal foregå på lake Bed i Sydafrika i slutningen af 2012.
Holdet bag Bloodhound SSC har designet og testet de seneste 3 år, og nu går opbygningen af den endelige rekordbil igang. Bilens motor bliver en Eurofighter-Typhoon jet motor monteret ovenpå en hybrid raket.
Bloodhound's Falcon hybrid raket bliver den største af sin slags bygget i England. Brændstoffet til motoren er meget specielt. Og hertil behøver man en meget speciel brændstofpumpe. Rent faktisk bliver det en Cosworth formel 1 motor der skal bruges som kraftværket til at pumpebrændstof igennem motoren.
Denne motor kombination kan levere et tryk på 200 kilonewton (47,000lb). Til sammenligning er det nogenlunde det ryk som Concordens berømte Olympus 593 jetmotor kunne levere, men den store forskel på Concorden og Bloodhound, er at Bloodhound SSC kun kommer til at veje omkring 6 ton.
Hele rørrammen til Bloodhound SSC laves af specialisterne Hampson Industries. Bloodhound's front sektion er meget afgørende i forhold til bilens stabilitet, og her er det igen specialister der skal levere. Fronten bygges af Advanced Composites Group, der tidligere har lavet America's Cup vinder yachts, så de har en højt specialiseret viden om carbon og glasfiber, hvilket er vigtigt på denne bil. Vejgaard
 |
