Gilles Panizzi.
(Foto: IRC.com)

Andreas Mikkelsen.
(Foto: IRC.com)

1 dagen bød på dramatik fra starten af hvor Anderas Mikkelsen i Ford Fiesta S2000 ikke kom så langt da han på prøve 1 efter 7 km. kom for hurtig ind i et sving hvor der var kørt krus ud i ikke kunne bremse nok og tog den ned af skråning og måtte udgå og en anden italisk køre også tog den ud over en skråning og efterfølgende gik der ild i bilen og prøven måtte stoppes for at brandvæsnet kunne slukke branden men der skete ikke noget med mandskabet.

Giandomenico Basso.
(Foto: IRC.com)

Men det våde vejr havde gjort det svært for mange at træffe det rigtige dækvalg og efter aften prøven var det Giandomenico Basso der trak det længste strå og havde de rigtige dæk på og sluttede dagen på 1 pladsen i hans Fiat Grande Punto med Paolo Andreucci i Peugeot 207 på 2 pladsen og Luca Rossetti også i Fiat Grande Punto alle 3 italienske kører i front.

Freddy Loix.
(Foto: IRC.com)

Juho Haninnen.
(Foto: IRC.com)

2 dagen bød på 111 km fordelt på 5 prøver hvor nattens regn betød at vejene ikke var tørret helt om især ikke i skov stykkerne og det fik Guy Wilks - Skoda Fabia også at mærke på prøve 1 hvor han klippede en stenskråning i udgangen af et sving og så var hans første rally efter en 2 måneds pause efter en rygskade forbi.

Efter de første par prøver havde Paolo Andreucci – Peugeot 207 kæmpet sig op på 1 pladsen i rallyet med Giandomenico Basso – Fiat Grande Punto på 2 pladsen men efter endnu 2 prøver kom de sædvanlige IRC kører tilbage i kampen om sejren og på prøve 10 lave Giandomenico Basso en fejl og dermed rykkede ned på en 6 plads og Luca Rossetti gik det ikke meget bedre for han fik en punktering der gjorde at han rykkede ned på en 5 plads og det gjorde at Juho Hanninen – Skoda Fabia fik kørt sig op på en 2 plads med Kris Meek – Peugeot 207 og Fast Freddy – Skoda Fabia som nummer 3 og 4.

Gilles Panizzi sluttede på en 23 plads efter hans første løb i en Proton som udviklings køre og den fremad stormene køre Thierry Neuville – Peugeot 207 sluttede på en 8 plads hvilket var godt efter han var udgået i det Tjekkiske rally efter en afkørsel. Jan Kopecky fandt aldrig rigtig rytmen i dette rally og det gjorde at han sluttede på en i skuffende 6. plads og mistede vigtige point i mesterskabes kampen og kan nu kun vinde hvis han vinder de sidste 2 løb i serien i år.

Podiepladserne blev fordelt på følgende måde Freddy Loix – Skoda Fabia fik kæmpet sig op på 2 dagen og sluttede på 3 pladsen og på 2 pladsen fik Juho Haninnen noget overraskende for ham selv efter at have kørt et rigtig flot rally og sluttede af med at tage hele 23 sekunder og sluttede derfor kun 4 sekunder efter vinderen Paolo Andreucci - Peugeot 207 S2000 hvilket var hans første IRC sejr.

Paolo Andreucci - Peugeot 207 S2000.
(Foto: IRC.com)

IRC mesterskabs stilling 2010:
(Efter 10 afdelinger af 12 med de 7 bedste som tællende)

Pl.	Kører	Mærke	Point
1	Juho Hanninen	Skoda Fabia Super 2000	58
2	Jan Kopecky	Skoda Fabia Super 2000	47
3	Freddy Loix	Skoda Fabia Super 2000	36
4	Kris Meeke	Peugeot 207 Super 2000	33
5	Bruno Magalhaes	Peugeot 207 Super 2000	30