Motorsporten.dk - Dansk motorsport og international motorsport med dansk deltagelse. Nyheder, artikler, resultater og anmeldelser Motorsporten.dk
Nyheder fra dansk motorsport, og international motorsport med dansk deltagelse.
Motorsporten.dk - Dansk motorsport og international motorsport med dansk deltagelse. Nyheder, artikler, resultater og anmeldelser

Formel 1

Ejerskifte i Formel 1?, Shell/Ferrari jubilæum - og dæk

Formel 1 
26/03/10 

Hispania Racing Team måske på vej mod endnu et ejerskifte.
Ferrari forlænger endnu engang kontrakten med Shell. Et uafbrudt samarbejde siden 1929 løber videre.
FIA opfordrer stadig Bridgestone til at forlænge kontrakten. Flere kørere forlænger derimod fordækkene gjort bredere igen fordi man ingen grip har.
 

Rygterne vil vide at Hispania Racing Team kan være på vej mod endnu et ejerskifte. Efter først at have heddet Campos, Campos-Meta og nu Hispania Racing Team, kan et nyt navn måske være på vej. I sydeuropa har der i de seneste dage været talt om at teamchef Colin Kolles måske er på vej til at overtage teamet. Meta Image der ejer Hispania Racing Team nedtoner dog rygterne og snakken. De afviser dog heller ikke rygterne.

For hvem ved hvilken gang har Ferrari og Shell forlænget deres samarbejde om olier og brændstof. Samarbejdet startede oprindeligt i 1929 da Scuderia Ferrari blev etableret af hedengangne Enzo Ferrari. Det nye aftale løber indtil udgangen af 2015. Samtidigt kan man sammen fejre et stort jubilæum. Det sker når det australske Grand Prix søndag bliver kørt. Så er det Grand Prix nr. 450 sammen for de to samarbejdspartnere, der sammen har opnået 154 Grand Prix sejre og ialt 22 verdensmesterskaber i Formel 1.

FIA forsøger stadig at lægge pres på Bridgestone for at få dækfirmaet til at forlænge aftalen som dækleverandør. Men så sent som i mandags afslog Bridgestone endnu engang at forlænge aftalen. Som noget nyt har FIA i forhandlingerne forespurgt om ændring af de udvalgte compounds, som nok skal forståes i retning af en nedsat levetid på dækkene.
En del kørere er dog ikke særligt begejstret for den ide. Blandt andet har nu Rubens Barrichello også tilmeldt sig det kor der siger at regelændringen med de smallere fordæk aldrig skulle have været lavet. Rubens Barrichello konstaterer ligesom flere af kollegaerne, at problemet for så vidt ikke er dækkene - snarere reglerne.

Dons