| Området har lagt veje til også mangt et dansk mesterskabsløb i tidens løb. Navne som Jan ”Motor” Mortensen, Jens-Ole Kristiansen, Jørgen Hansen og Jan Glad har fejret store triumfer her. Dengang hed løbene Sachs Rallye Baltic, Rallye Nordland o.l., og efter det seneste dansk-tyske samarbejde er løbsnavnet Wikinger Rallye opstået.
Den arrangerende klub afviklede i 2009 sit første tyske mesterskabsrally nogensinde, og allerede ved den lejlighed blev de mange kørere budt på overraskende krævende hastighedsprøver. Det nordtyske område har aldrig tidligere været interessant for den tyske rallyelite, men den opfattelse blev med ét slag ændret. Vinderen af løbet i 2009, Peter Corazza (Mitzubishi) forklarede ved mål:
”Samspillet med min co-driver Ronald var i dag helt perfekt, og netop det var afgørende for vi kunne klare os så godt på de meget kuperede veje med de mange hurtige, men meget svære kurver! De mange tyske hold som for første gang kørte rally så højt mod nord måtte vænne sig til de svære veje, og de fik hertil hjælp, så kunne træne hjemme i stuen! Arrangørerne – de to naboklubber ADAC Schleswig og Motorsportsfreunde Idstedt – havde ladet fremstille en dvd med hastighedsprøverne, og det blev virkelig godt modtaget hos kørerne. Denne enestående service er naturligvis også med i pakken for 2010.
I 2010-udgaven flyttes rallycentrum fra Schleswig til Süderbrarup, og derved slår man to fluer med et smæk. Det var nemlig kendt, at sidste års rallycentrum på det gamle kaserneområde i Schleswig by, skulle undergå store forandringer, og dermed ville kun en brøkdel af vejnettet være til rådighed. Der ud over er der fra andre regioner meget lettere og mere direkte adgangsmulighed til området Angeln, og netop dette sidste faktum udnytter arrangøren helt.
”I 2010 vil vi køre et meget anderledes rally” bekendtgør løbsleder Rainer Haulsen og fortsætter: ”Vi er næsten færdige med planlægningen og der mangler blot nogle afsluttende samtaler med enkelte lokale råd.”
Hastighedsprøvers navne som Wahrberg, Fuchsgraben, Silkmoos og Kattberg kalder mange minder frem og især for danske rallykørere, som i årtier har deltaget i mindre regionale rallyer i området. Navnene garanterer asfalt-prøver på særdeles højt og krævende niveau. Der vil i 2010 være flere gennemkørsler af mindre byer end tidligere, og en meget malerisk strækning langs Østersøen kroner værket for både kørere og fans.
Wikinger-Rally lægger ud med to hastighedsprøver fredag aften og lørdag er der planlagt yderligere 10. Blot tre af disse 12 prøver er rundbaner, medens de øvrige vil være mellem 8 og 18 km lange, gennemgående prøver. Totalt bliver løbet knap 400 km og andelen af prøver ca. 40%.
Netop i disse dage fører organisationsleder Jürgen Krabbenhöft intensive forhandlinger med en dansk rally-promotor, for Wikinger vil naturligvis gerne i dialog med de danske rallykørere. ”Trods tyske Peter Corassas generalsejr sidste år, vandt det danske hold-mandskab landskampen mod Tyskland, og såvel Dansk Automobil Sports Union som den tyske pendant Deutsche Motor Sports Bund bliver inviteret til endnu en landskamp.
Arrangøren tilbyder de danske kørere særlige vilkår. Umiddelbart er der 10% rabat på startgebyret. Anmelder der sig mere end 20 danske hold stiger rabatten til 20% og hvis mere end 30 danske hold så 25% rabat. Men – ligesom sidste år – skal det hele og fulde startgebyr indbetales før start. Rabatten bliver udbetalt ved licenskontrollen.
Altså: Afsted til Wikinger Rallye 2010 i Tyskland, men blot 30 km fra grænsen! Aktuelle informationer på: Wikinger-Rallye.de.
Jürgen Krabbenhöft |
