Tom K startede ellers blot nummer otte i søndagens finale, men ved blandt andre at gå forbi de to Mercedes-kørere Jean Alesi og Christijan Albers var Le Mans-helten en af de helt centrale skikkelser i kampen om mærke-mesterskabet.

Tom Kristensen sluttede en flot debutsæson i DTM af med en fjerdeplads og mærkemesterskabet på Hockenheim.
(Foto: Audi Sportpress)

"Det var en perfekt måde at slutte sæsonen af på, og helt ærligt er jeg meget stolt af min samlede fjerdeplads i min debut-sæson. DTM er den hårdeste serie inden for standardvogne, og der er så mange topkørere og nye rutiner i dette mesterskab, at man ikke bar går ind og dominerer fra begyndelsen. Mange grinte og kaldte det for en dårlig undskyldning, da jeg i april sagde, at jeg først regnede med at kunne køre med om sejrene i anden halvdel af mesterskabet. Men sæsonen har været nøjagtigt lige så svær, som jeg havde frygtet, og set over ét er det faktisk gået over forventning. I forhold til mine træningstider er det kun den nye mester, min fantastisk dygtige Audi-kollega Mattias Ekström, der har været hurtigere, og mit eneste rigtigt svage punkt har været Super Pole. Vinteren over skal jeg nu med mine ingeniører analysere, hvad der sker med min Audi A4 i tidsrummet mellem træning og Super Pole, for ofte har vi ikke ændret på bilen, og alligevel har den pludselig ændret køremønster. Min team-kollega Christian Abt var udsat for nøjagtigt det samme som jeg i Super Pole hernede på Hockenheim, hvor Audi'en med ét bare tabte tid i alle banens sektorer, uden at nogen bagefter kunne forklare hvorfor. I forhold til Ekström skal jeg klart blive bedre til at lære bilen at forstå under en hel løbs-weekend, men forhåbentlig er jeg allerede i 2005 klar til at spille med i kampen om det individuelle mesterskab, ligesom vi hos Audi naturligvis går efter at tage alle tre pokaler igen." siger Tom K fra Hockenheim.

Det er værd at notere, at de tre andre top-rookier til sammen kørte 14 point hjem i sæsonen mod Tom Kristensens 43. De tre-dobbelte Le Mans-vindere Emanuele Pirro og Frank Biela (der begge vandt Le Mans sammen med Tom K i 2000, 2001 og 2002) havde det svært hos det ellers højt respekterede Joest-team, og den tidligere Formel 1-viceverdensmester Heinz-Harald Frentzen formåede blot at køre tre point hjem for Opel.

Finaleløbet på Hockenheim blev i øvrigt vundet af den detroniserede mester, Bernd Schneider, foran den unge Audi-kører Martin Tomczyk, der ellers var startet fra pole.

Resultat af finale-løbet i DTM 2004 på Hockenheim.

Slustilling i DTM 2004:

Hold-mesterskabet:

Mærke-mesterskabet: