| Antonelli kom ikke bare godt fra start, han var i en klasse for sig selv. Leclerc kunne let smutte fra Verstappen, dog ikke så længe. Mens Antonelli smuttede afsted, var det Verstappen som nr. 2 og Leclerc som nr. 3. Verstappen var den første til at pitte og kom ud igen som nr. 8.
Hadjar var nu havnet på 2. pladsen. Russell nr. 3. Verstappen var nr. 4. Verstappen kom op på 3. pladsen. Russell havde et pitstop med en straf. Verstappen lægger nu pres på Hadjar. Og så kommer han forbi. Lidt sent. Det havde nok været bedre, hvis teamet havde været klar til at stoppe ham.
Antonelli kom i pit, efter 24 omgange, så det bliver sikkert kun et stop. Antonelli kom ud på en 3. plads, midt mellem to Ferrari racere. Verstappen taber tid, med et teknisk problem, men han kan ikke høre hvad de siger. Og så kommer han i pit. Det medførte at Leclerc kom på 1. pladsen, men så kom Antonelli tilbage og smuttede forbi Leclerc.
Norris ligger på 4 pladsen. Hamilton på 3. pladsen. Russell vil gerne forbi Piastri, der ligger på 7 pladsen. Hamilton kører i pit, og kommer ud som nr. 6. Norris er nr. 2, foran Verstappen. Imens kæmper Hamilton mod Hadjar, og kommer forbi. Hadjar bliver nu truet af Piastri, der dog er 8,8 sekunder efter Hadjar.
Og så er vi ved en tre vejs duel om 2. pladsen med Verstappen først, Norris og Leclerc lige bagefter. Leclerc kommer forbi Norris, men er stadig bag Verstappen. Og så kommer Leclerc forbi Verstappen. Og lægger straks luft mellem ham selv og Verstappen. Antonelli er 16 sekunder foran. Hamilton kommer forbi Norris, Bottas stopper ude på banen, forlader bilen. En kranvogn kommer hen til vraget efter Bottas. Så er det slut med virtuel sc.
Så det slutter med sejr til Antonelli foran Leclerc og Verstappen. Nr. 4 var Hamilton. Norris nr. 5, Hadjar nr. 6, Piastri nr. 7. Russell nr. 8, foran Lawson og med Gasly som nr. 10.
Martin Møller-Thomsen
 |
