Mikkel Gaarde Pedersen kørte Rinaldis Ligier til andenpladsen i løbet og mesterskabet
(Foto: JJ Media)

”Som racerkører er man vel aldrig helt tilfreds med at blive toer, men jeg havde nok brokket mig noget mere, hvis vi var blevet firer i begge mesterskaber,” siger den 18-årige racerkører. ”Jeg har været på podiet i 10 af de 12 løb i denne sæson. Det kan jeg ikke være utilfreds med, men hvis man skal blive mester i enten Le Mans Cuppen eller ELMS-serien, skal man have en sæson, hvor man ikke udgår af ét eneste løb. Ellers er det ikke muligt at blive mester.”

En god pitstopstrategi gav andenpladsen i løbet i Le Mans Cuppen
(Foto: JJ Media)

”Gennem året var vi uheldige i et par enkelte løb. I Le Mans Cup-løbet på Le Mans havde vi en punktering og fik en drive through-straf. I ELMS-serien brød bilen sammen på Silverstone, og så blev vi udelukket på Spa-banen i Belgien. Det vinder man ikke mesterskaber på.”

For første gang i denne sæson blev begge løb på Portimao-banen afviklet på én og samme dag. Først på programmet var finalen i Le Mans Cuppen, som gik over to timer.

”Min teamkammerat Steve Parrow startede i bilen og lå rimelig godt, men vi valgte at tage et tidligt pitstop, fordi det så ud til, at der ville komme en full-course-yellow på grund af et uheld,” forklarer racerkøreren fra Egernsund. ”Jeg kom i bilen, men vi håbede på endnu en full-course-yellow, for ellers ville vi ikke have nok benzin. Efter den anden full-course-yellow var jeg toer, 15 sekunder efter etteren, og jeg endte med at være to sekunder efter ham ved målflaget. Fire omgange mere, så kunne jeg have kæmpet med om sejren, men det havde ikke ændret noget i mesterskabet, andet end at vi så havde tabt med ét i stedet for otte point.”

Sammen med Steve Parrow kunne Mikkel Gaarde Pedersen sprøjte med champagne efter Le Mans Cup-løbet
(Foto: JJ Media)

Også i det fire timer lange løb i European Le Mans Series var Mikkel Gaarde Pedersen sidste mand bag rattet af Rinaldi Racings Ligier JS P325.

”Da jeg kom i bilen, lå vi på tredjepladsen,” fortæller han. ”Det var vigtigt at komme forbi bilen på andenpladsen, hvis vi skulle blive toer i mesterskabet, så jeg pressede på. Jeg kom forbi ham, men kunne ikke indhente CLX Motorsports bil. De har været rigtig godt kørende i år.”

Mikkel Gaarde Pedersen tog sammen med Alvise Rodella og Josë Fernandes Cautela andenpladsen i ELMS-løbet
(Foto: JJ Media)

Selv om sæsonen i Le Mans Cuppen og European Le Mans Series nu er afsluttet, holder Mikkel Gaarde Pedersen ikke pause fra sporten. Snart skal han deltage i det, der hedder Asian Le Mans Series, men som grundet krigen i Mellemøsten foregår i i Sydeuropa.

”Jeg skal køre en Mercedes AMG GT3 for Iron Lynx, hvor det første løb finder sted i midten af november på Paul Ricard,” slutter han.

GP Racing Mikkel Pedersen