(Foto: DPPI Production)

Portimão bliver endnu en ny bane for den 20-årige racerkører fra Holstebro. Det har været et gennemgående vilkår i Marius Kristiansens første sæson i international prototyperacing, hvor han på størstedelen af banerne først har skullet lære banen at kende under løbsweekendens officielle træninger.

Trods de mange nye baner har Marius gennem hele sæsonen vist, at han hurtigt finder både rytmen og farten. Senest på Silverstone leverede han endnu en meget stærk racepace. Her hentede han 3,3 sekunder på vinderbil nr. 14 over blot fire omgange med grønt flag, inden en Safety Car satte løbet på pause.

Kilde: Ligier European Series timing results analysis by lap

“Portimão er endnu en ny bane for mig, men det har næsten været normalen i denne sæson. Jeg kan ikke se, hvorfor jeg ikke også skulle kunne finde farten dér, når jeg har været igennem de to træninger og kvalifikationen. Det er en udfordrende og kuperet bane, men jeg glæder mig virkelig til at komme ud på den,” fortæller Marius Kristiansen.

Selvom selve banen er ny, er omgivelserne ikke helt ukendte. I 2021 deltog Marius i Europamesterskabet på gokartbanen, som ligger lige ved siden af Grand Prix-banen i Portimão. Allerede dengang kiggede han over mod den store racerbane med et håb om, at han en dag selv ville få mulighed for at køre der.

“Fra gokartbanen kunne vi både se og høre racerbilerne træne på den rigtige racerbane. Jeg kan tydeligt huske, at jeg stod og kiggede derover og tænkte, at jeg håbede, det også ville lykkes for mig en dag. Nu er jeg her selv og skal køre sæsonfinalen. Det er ret fedt at tænke tilbage på,” siger Marius.

Erfaringen giver overskud
Gennem sæsonen har Marius ikke haft mulighed for at opbygge et stort forhåndskendskab til banerne. Til gengæld har arbejdet med Ligier JS P4-raceren, Bretton Racing og den tekniske support fra Team Virage givet ham et langt større overskud i bilen.

“Det overskud, jeg har bygget op gennem sæsonen, handler ikke så meget om mit kendskab til banerne, for de har stort set alle været nye for mig. Der har heller ikke været den store forskel på min racepace, uanset om jeg har testet på banen forinden eller kun har haft løbsweekendens officielle træninger til at lære den at kende. I begge tilfælde har jeg fundet en rigtig god racepace i løbene. Overskuddet kommer i højere grad af, at jeg har lært bilen og teamet meget bedre at kende. Jeg ved mere om, hvordan bilen reagerer, og hvad jeg har brug for fra setuppet. Derfor kan jeg nu byde endnu mere ind til både teamet og min medkører,” forklarer Marius.

Hans rutinerede medkører, Dominique Bastien, har samtidig udviklet sig gennem sæsonen og opbygget stadig større tillid til bilen. Det var særligt tydeligt på Silverstone, hvor han fandt mere fart i bilen, og de to kørere sammen kunne sikre Bretton Racing sejren i Pro/Am-klassen.

Klart mål for finalen
Opgaven i Portimão er derfor klar: Marius og Dominique skal sammen afslutte sæsonen stærkt og sikre Bretton Racing mesterskabet i Pro/Am-klassen. Samtidig skal bilen bringes så langt frem som muligt i den samlede stilling blandt de rene Pro-biler.

“Det vigtigste er, at Dominique og jeg sammen får sikret Pro/Am-titlen til Bretton Racing. Samtidig vil vi selvfølgelig gerne have bilen så langt frem i det samlede felt som muligt. For mit eget vedkommende handler det om at fastholde og videreudvikle den stærke racepace, jeg har vist gennem sæsonen, når jeg sidder i bilen i de to løb,” siger Marius og fortsætter:

“Jeg vil selvfølgelig gerne afslutte sæsonen med endnu en stærk præstation. Nu glæder jeg mig bare helt vildt og kan næsten ikke vente med at komme i gang med årets sidste løbsweekend.”

(Foto: DPPI Production)

Marius Kristiansen Racing