Inden weekenden var den danske Hypercar-fabrikskører på en delt førsteplads, men weekendens løb kastede langt fra det ønskede resultat af sig.

Fra femte startplacering i søndagens fire timers-løb kom trioen, der udover thyboen består af Enzo Trulli og Michael Jensen, godt afsted, men under Trulli's stint blev forruden tilsmudset af olie fra en forankørende bil. Det tvang Trulli ned i fart og i retning mod pitten, men undervejs blev han ramt bagfra af en konkurrent.

Det var i sig selv en mindre ting, men da regnen ramte Silverstone halvanden time inde i løbet, tvang det APR-bilen til endnu et pitstop, da regnlygten på bilen var gået i stykker i kollisionen, og derfor skulle udskiftes. Derfor var bilen placeret langt nede i feltet, da Malthe Jakobsen satte sig i det varme sæde og kørte ud på den regnvåde bane.

(Foto: APR)

"Det var et udfordrende løb for os, og det handlede mest af alt om damage control da jeg kom i bilen. Jeg kørte egentlig et rigtig fint regnvejrsløb og fik os tilbage på omgangshøjde med den førende bil, men den safety car-periode, som vi havde håbet på ville komme og bringe os helt tæt på de førende, kom aldrig", siger Malthe Jakobsen, som tager weekenden og den mistede mesterskabsføring med ro:

"Vi fik en 11. plads og ikke et eneste point, og det er mega skuffende - men det er altså også en del af motorsport. Det var ikke vores weekend, men vores mesterskabsrivaler var heller ikke super godt kørende. Vi har seks point op til dem, så alt er stadigvæk i spil når vi kommer til finaleweekenden på Portimaõ. På den måde er pres og forventninger fjernet fra os, og vi kommer med fuldt fokus på at vinde løbet - det er det eneste, der tæller, og det er en sjov måde at køre racerløb på", siger han.

Om to uger gælder det til gengæld FIA World Endurance Championship og den japanske afdeling af verdensmesterskabet på Fuji Speedway med Team Peugeot TotalEnergies.

Jakobsen Motorsport