”Vi startede med at have et temmelig godt forspring på et minut efter den første prøve, hvor vi havde truffet det rigtige dækvalg, mens nogle konkurrenter blev fanget på de forkerte dæk, da der kom regn,” fortæller Mads Dalsager.

I alle sæsonens hidtidige løb - som her Rallye des Vosges - har Kenneth Madsen og Mads Dalsager fuldført. Men det gjorde de ikke i Rally Sønderjylland.
(Foto: Quentin Ribaud Photographie)

Efter de fire første hastighedsprøver havde parret i den røde og sorte Citroën C3 Rally2 et forspring på et minut og 35 sekunder.

”Jeg synes, at det kørte, som det skulle, men på den femte hastighedsprøve blev der helt stille i bilen, som tabte fart. Kenneth fik genstartet bilen, og vi kunne fortsætte. Lidt. Inden den stoppede.”

”Det var en knækket ledning. Meget simpelt,” konstaterer Kenneth Madsen. ”Jeg troede, at det var en gentagelse fra en episode fra et tidligere rally, hvor bilen også gik ud. Der kunne jeg sætte tænding på og starte igen. Det gjorde jeg også her. Så begyndte det at ryge, og jeg var bange for, at der var ild i bilen.”

Årsagen til Glad Sports exit viste sig at være ganske simpel.

”Plusledningen fra batteriet til starteren var knækket og havde skabt en kortslutning,” forklarer Kenneth Madsen. ”Ledningen sad i en krympeslange, og man kunne ikke udefra se, at den var knækket. Det var en lille dum fejl, men godt, at der ikke skete nogen større skade, for nu har vi udskiftet ledningen.”

Glad Sport