En dristig strategi, som kunne have sendt Bastian Buus og resten af Lionspeed GP i front, endte i stedet med at koste dyrebare point i fjerde afdeling af GT World Challenge Europe Endurance Cup på Nürburgring. Danskeren og hans teamkammerater, Ricardo Feller og Thomas Preining, holdt tredjepladsen i det tre timer lange løb, da holdet valgte at foretage et tidligt pitstop i forsøget på at undercutte resten af topfeltet. Strategien så lovende ud – men kort efter ændrede løbet karakter.

(Foto: Lionspeed GP)

– Vi valgte at pitte før alle andre for at undgå trafik i pitlane og samtidig få nogle hurtige omgange i fri luft. Det ville have sendt os frem til en føring, hvis det da ikke var, fordi løbet blev afbrudt kort efter vores pitstop på det mest uheldige tidspunkt, lyder det fra Bastian Buus.

(Foto: Lionspeed GP)

Et uheld udløste nemlig en Full Course Yellow, hvilket gjorde det muligt for konkurrenterne at foretage deres pitstop, mens hastigheden på hele banen var begrænset. Dermed forsvandt fordelen ved Lionspeed GP-teamets tidlige pitstop, og Buus og teamkammeraterne blev sendt adskillige placeringer ned gennem feltet.

(Foto: Lionspeed GP)

– Vi tog et sats, og vi kendte risikoen, men vi havde naturligvis ikke regnet med at være så uheldige. Derefter var det for alvor en hård kamp at komme tilbage igen, især fordi vi ikke var lige så hurtige på langsiderne som de andre mærker denne weekend og derfor havde ekstra svært ved at overhale, forklarer Bastian Buus.

(Foto: Lionspeed GP)

Trods forsøget på at kæmpe sig tilbage måtte Buus, Feller og Preining tage til takke med en samlet 15. plads, som udløste lige præcis nul point. Dermed falder trioen tilbage til femtepladsen i Endurance Cup-mesterskabet og er ude af kampen om titlen inden sæsonfinalen på Portimão den 18. oktober.

(Foto: Lionspeed GP)

Der er dog fortsat noget at kæmpe for i GT World Challenge Europe, hvor Buus og Lionspeed GP holder en foreløbig andenplads i Sprint Cup-mesterskabet med to afdelinger tilbage af sæsonen. Næste opgave for Bastian Buus bliver imidlertid syvende afdeling af Deutsche Tourenwagen Masters, som afvikles på Sachsenring den 12.-13. september. Her er danskeren tilbage hos sit faste DTM-team, tyske Land-Motorsport.