”Vi samler henved 40 mandskaber, som deltager i klassiske biler, der stammer fra før 1997,” fortæller løbsleder Jan Kuipers. ”Hvert mandskab består af to personer – en chauffør og en kortlæser – som hver især har vigtige opgaver under løbet. Kortlæseren skal ud fra et kort sikre, at mandskabet kommer ad de rigtige veje, mens chaufføren ikke blot skal styre bilen, men også holde en bestemt hastighed.”

I DASU Classic Regularity handler det om at køre konstant. På en enkelt specialetape kan farten f.eks. være sat til 40 km/t, og det giver strafpoint, både hvis man kører for hurtigt eller for langsomt, når de mange hemmelige kontroller passeres. Mandskabet med færrest strafpoint vinder.

Poul Bo Madsen fra Struer har en lille hjemmebanefordel, når han skal guide Lars Palle rundt i den 37 år gamle Volvo 440 Turbo.
(Foto: Morten Alstrup)

”Vi har lagt en rute på 175 km, hvor de godt 125 km er sekundetaper. Vi har valgt veje, der svinger og drejer, men nogle steder også ligger i kuperede dele af Vestjylland. På den måde bliver mandskaberne udfordret samtidig med, at de oplever vores flotte landskab,” siger den tidligere Danmarksmester i rally, Herluf Bjerg, der har været med til at lægge ruten.

Selv om deltagerne ikke suser forbi, er der flere steder, hvor der er ekstra mulighed for at kikke nærmere på de gamle biler. Fra klokken 11.20 til 12.20 holder feltet således formiddagspause på parkeringspladsen ved Høfde Q i Fjaltring, ligesom eftermiddagspausen er henlagt til området ved Handbjerg Kirke mellem Struer og Vinderup. Her kan man opleve bilerne mellem 15.05 og 16.05.

Flere steder gør feltet i DASU Classic Lemvig holdt, så man kan tage bilerne i skue.
(Foto: Morten Alstrup)

Base for DASU Classic Lemvig-løbet er Lemtorpskolen, hvor man tre gange i løbet af dagen kan opleve de klassiske biler. Det gælder fra morgenstunden, hvor holdene fra 8.30 og et par timer frem gør sig klar til start. Fra 12.50 til 14.30 har deltagerne her frokostpause, mens deltagerne fra klokken 17.30 ankommer til målet samme sted.

”Selve ruten mellem de forskellige pausesteder er hemmelig for deltagerne – det jo en del af konkurrencen – men uden at afsløre for meget, kan vi da afsløre, at folk omkring havneområdet i Lemvig også kommer til at se de gamle biler,” siger Jan Kuipers med et skævt smil.

DASU Classic Regularity