Hamilton var ikke den eneste med en straf. Albon havde også fået en for at have kørt ind i en anden. Da han tog sin straf, var han alligevel bagerst. Hamilton fik afviklet sin straf, kom ud igen og efter nogle omgange tog han sin placering tilbage, ved at overhale Verstappen. Samtidig udgik Hulkenberg, hvilket udløste en virtuel safety car, hvor Verstappen smuttede ind til et billigt dækskifte.

Antonelli måtte i pit for at have få lavet noget på bilen, tilbage på banen måtte han se sig overhalet af Lando Norris. Flere gange måtte han udenfor banen, inden han kørte i pit og gik lavet noget, hvilket sendte ham ned som nr. 10. Flere problemer stødte til og senere fik han besked på at køre i pit for at trække bilen ud. Men han kørte videre, for at holde sin 10. plads. Men fik en straf, fordi han blev ved med at forlade banen.

Verstappen kørte galt med fire omgange tilbage, hvilket gav mulighed for at Leclerc kunne pitte for dæk. Rigtig mange fulgte Leclercs eksempel, og smuttede i pit. Bare ikke Russell, der blev ude. Det samme gjorde Antonelli, og selvom løbet blev neutraliseret, så var han på 9. pladsen. Colapinto lå på 10. pladsen.
Løbet sluttede bag safety car. Russell arvede 2. pladsen, da Hamilton gik i pit. Norris blev nr. 4, mens Hadjar nr. 5. Lindblad tog 6. pladsen, Bortoleto, Colapinto og Gasly tog de sidste pladser, mens Antonelli endte på 16. pladsen.

Martin Møller-Thomsen