Henrik Eilertsen havde taget turen fra Espergærde til Ring Djursland nær Tirstrup, hvor han for 3. gang i år var til start med den mørkeblå racer med startnummer 8 på døren.

(Foto: JJ Media)

Weekendens store mål, var at køre sig fremad i mesterskabsstillingen blandt Masters kørerne, som er for kørere over 40 år.

Derfor var det heller ikke optimalt, at weekenden startede med en regnvåd bane til træningen, efter det havde regnet natten mellem fredag og lørdag. Med en vejrudsigt, som bød på tørvejr og høje temperaturer, var våd asfalt ikke noget der stod på ønskesedlen.

Alligevel trillede Henrik ud på banen, for det var trods alt to år siden, at han sidst havde været på banen.

Efter kort tid begyndte det dog at lugte af olie, hvilket ikke just er den mest behageligt duft at registrere, når man sidder i en racerbil. Derfor turde Eilertsen heller ikke andet end at trille i pit, for at undgå eventuelle problemer med motoren, eller det det var værre.

Heldigvis viste det sig bare, at være en lille smule overskydende olie, efter at der var blevet skiftet olie hjemme på værkstedet. Så der var ingen fare på færde.

(Foto: JJ Media)

Lørdag middag blev der kørt kvalifikation, og her gik det heldigvis meget bedre. Efter 20 minutters kørsel, kunne Eilertsen notere sig 20. hurtigste tid af alle, ud af de 41 deltagende kørere. Det havde egentlig betydet 10. startposition i Kval løb B, da feltet normalvis deles op i to, inden feltet så samles om søndagen.

Det skulle dog blive anderledes, grundet en forsinkelse i tidsplanen. Derfor blev hele feltet allerede samlet til lørdagsløbet, og så skulle Henrik altså starte 20’er.

Da starten gik – eller måske rettede marginalt før starten gik – strøg den blå racer med Dannebrog på bagenden af sted. Det var dommerne ikke sene til at se, og gav hele 3 strafbaner, for det som de vurderede som en seriøs tyvstart.

Der gik dog lidt inden at det blev annonceret, og derfor kunne Henrik heller ikke nå at afsone alle tre under løbet.

Så selvom han krydsede målstregen som 21’er, endte det som en 23. plads, efter et tidstillæg på 3 sekunder.

(Foto: JJ Media)

Nå – men søndag var en ny dag, og her skulle Eilertsen starte 22’er.

Her foregik starten som rullestart, og det gik egentlig ok, indtil bilerne var på vej ud af det første sving, efter lysene var gået ud. Foran Henrik var der to kørere som havde kontakt, så han skulle i gang med en undvigemanøvre – og det var der en kører bagved Henrik, som ikke lige så, så denne gik på gassen som normalt, og endte med at skubbe den blå racer i autoværnet, hvorefter begge biler måtte udgå.

Og så valgte Eilertsen altså at pakke sammen for forårssæsonen 2026.

Rent mesterskabsmæssigt var der ikke noget at køre for, og der var heller ikke længere chance for en pokal i weekenden.

(Foto: JJ Media)

Derfor har holdet også besluttet, at de ikke kommer til at køre Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen i august måned, men tager en beslutning omkring hvordan efteråret ser ud, på et senere tidspunkt.

Team Eilertsen Racing vil gerne ønske alle på asfaltbanerne en god sommerferie – og så bliver det nok til en start eller to på Crosskart banerne, henover de næste måneder.

Team Eilertsen Racing