Mens Mikkel Jensen fortsætter forberedelserne med McLaren Racing forud for mærkets debut i FIA World Endurance Championship i 2027, retter den danske racerkører i den kommende uge fokus mod årets største løb. For syvende gang i karrieren stiller Jensen nemlig op til det legendariske 24-timersløb på Le Mans, hvor han denne gang er tilbage i LMP2-klassen.

(Foto: United Autosports)

Jensen stiller op for britiske United Autosports, som han allerede har opnået succes med tidligere på året i Asian Le Mans Series og senest ved 12-timersløbet på Sebring. Her sikrede holdet sig nemlig en sejr i LMP2-klassen, hvilket giver tro på mulighederne for endnu et stærkt resultat den kommende weekend.

(Foto: United Autosports)

– Jeg glæder mig sindssygt meget til igen at være tilbage på Le Mans. Det er uden sammenligning årets største og fedeste uge, og noget, som man hele tiden forbereder sig på. Det bliver min syvende start på Le Mans, men det er stadig lige specielt hver eneste gang.

(Foto: United Autosports)

– Det er også fedt at være tilbage hos United Autosports. Mit seneste løb med holdet var 12-timersløbet på Sebring, hvor vi tog sejren i LMP2-klassen, og da mange af de samme mennesker er en del af programmet her på Le Mans, kommer vi med et stærkt momentum. Vi har allerede haft en god testdag og føler os godt forberedte, siger Mikkel Jensen.

(Foto: United Autosports)

I årets udgave af Le Mans deler Jensen sin Oreca 07 med schweiziske Gregoire Saucy, som han tidligere har kørt sammen med i Asian Le Mans Series, samt svenske Rasmus Lindh. Trioen møder et historisk stærkt LMP2-felt, hvor flere topkørere fra GTP-klassen i den amerikanske IMSA-serie er på startlisten for at kæmpe om den eftertragtede klassesejr.

(Foto: United Autosports)

– Det bliver voldsomt hårdt. LMP2-klassen er ekstremt tæt og gæstes af flere af tidens bedste sportsvognskørere. Der er flere lineups med reel mulighed for at vinde løbet, så konkurrencen bliver benhård fra første omgang. Forhåbentlig kan vi være en del af den gruppe, som kæmper med helt fremme, siger danskeren.

(Foto: United Autosports)

Selvom Jensen må vente til 2027 med sin debut i Hypercar-klassen for McLaren Racing, spiller årets Le Mans-indsats alligevel en vigtig rolle i opbygningen af det kommende fabriksprogram. United Autosports er nemlig delvist ejet af CEO'en hos McLaren Racing, Zak Brown, og flere af de ingeniører og nøglepersoner, som arbejder med Jensen på Le Mans i år, forventes også at blive en del af McLarens Hypercar-satsning.

(Foto: United Autosports)

– En stor del af at skabe stærke resultater handler om teamwork og relationer. Derfor er det sindssygt værdifuldt allerede nu at få bygget videre på samarbejdet med de mennesker, som jeg også kommer til at arbejde tæt sammen med i McLarens Hypercar-program. På den måde kan vi forhåbentlig møde op endnu bedre forberedt, når det nye projekt for alvor går i gang, forklarer Mikkel Jensen.

Hele 19 biler stiller til start i LMP2-klassen ved årets udgave af 24-timersløbet på Le Mans. Kvalifikationen til årets løb begynder onsdag den 10. juni, mens den 94. udgave af den franske klassiker skydes i gang lørdag den 13. juni klokken 16.00. Løbet kan følges live på TV 2, Eurosport og FIA WEC+.