Det var heller ikke overraskende da Stroll satte bilen i barrieren, bare en anden slags business as usual. Der var lige inden start/mål langsiden og det medførte safety car på banen. Et par omgange skulle alle biler i pitten, men så var det det.

Lige indtil det skete igen. Denne gang for Leclerc, der samme sted kyssede lidt voldsomt med barrieren. Måske var det ikke Strolls skyld, men måske asfalten, der var revet lidt op. Det gik hurtigere med rydningen denne gang, hans bil blev fjernet og så var man klar igen.

Men med Leclerc ude af løbet, var det nu Hamilton, der ikke havde nogle fjender mod sig, han skulle bare holde bilen kørende. Gasly havde en straf for at køre for hurtigt i pitlane, som skulle trækkes fra hans tid, det samme havde Russell, men hvor Russell gjorde det, var det for Gasly en akademisk udregning. Da løbet gik i gang igen, var det efter en længere pause, hvor alle med koste var ude at feje banen i svinget. Men så var det Sainz der blev involveret i to uheld, der sendte ham af banen og ud af løbet.

Efter løbet skulle det afgøres om også Hadjar skulle straffes, det venter vi så på. Men han fik en præmie. Piastri blev nr. 4 og Liam Lawson blev nr. 5 foran Arvide Lindblad, i den ancden Racing Bull. Gasly endt med en 7. plads, mens Albon nåede i mål som nr. 8. Ocon afsluttede en skuffende dag med et godt resultat, og blev nr. 9, mens det for Perez på en 10. plads blev til første point for Cadillac.

Martin Møller-Thomsen