Russell blev nr. 2 og var i virkeligheden ikke ret meget i fokus. Han skulle ligesom Antonelli finde vej forbi Ferrari kørerne. Det gik uden de store problemer, da han endelig satte angrebet ind. Men det egentlige drama var mellem Hamilton og Leclerc. For de kørte tæt og skiftede plads rigtig mange gange - kørte tæt og som altid var det en kamp om 3. pladsen, ikke om 1. pladsen. Men det var en god duel mellem de to. Nogle gange kom de forbi hinanden flere gange på en omgang. Næsten som Villeneuve og Arnoux i '79. Til sidst endte det dog med at Hamilton satte sig på 3. pladsen og dermed kom han på sit første podie for Ferrari.

Det åbenlyse var manglen på McLaren racere. De kom ikke til start. Faktisk manglede de så meget, sagde farvel, så sent, at der manglede to biler på gridden. Så med top seks reduceret til en top fire, var der plads til nogle andre. Andre oplagte missede også, specielt Max Verstappen, der måtte udgå med en defekt. Til gengæld var Oliver Bearman der til at tage en 5. plads og han må have været tilfreds. Pierre Gasly tog 6. pladsen i sin Alpine, mens Liam Lawson tog en 6. plads i sin Racing Bull, foran Isac Hadjar i Red Bull. Carlos Sainz blev nr. 9 i sin Williams, mens Colapinto blev nr. 10 i sin Alpine.

Og hvis der skulle være nogen, der manglede mit referat fra sidste løb, så øh... gik jeg i seng da det var slut. Beklager.

Martin Møller-Thomsen