Mikkel Jensen kan se frem til sin syvende deltagelse i 24-timersløbet på Le Mans den 13.–14. juni. Mens danskeren venter på sin VM-debut som fabrikskører hos McLaren Racing i 2027, har han nemlig fået til opgave at hjælpe United Autosports med at vinde LMP2-klassen. United Autosports er tæt forbundet med McLaren, da holdets medejer Zak Brown som bekendt også er CEO hos McLaren Racing.

(Foto: United Autosports)

På Le Mans skal Jensen dele bilen med schweiziske Grégoire Saucy og svenske Rasmus Lindh, som normalt er hans holdkammerater i søsterbilen i den amerikanske IMSA-serie. Det bliver danskerens andet forsøg i LMP2-klassen siden hans Le Mans-debut med G-Drive Racing i 2020. Jensen har allerede kørt syv løb for United Autosports – seks langdistanceløb i Asian Le Mans Series samt 24-timersløbet på Daytona International Speedway i sidste måned.

– Le Mans er årets absolutte højdepunkt, så jeg er glad for at få mulighed for igen at stille op, mens vi udvikler McLaren-programmet frem mod VM-starten næste år. Jeg har jo altid været stor fan af LMP2-klassen, som jeg sideløbende med mit VM-program har kørt i USA i flere år. Det er blevet til flere podier, sejre og titler, og jeg satser naturligvis på også at kunne krydse et topresultat af på Le Mans, lyder det fra Mikkel Jensen.

(Foto: United Autosports)

– Det er det løb, som jeg holder allermest af, og derfor er det også vigtigt, at jeg har fået chancen, så jeg kan holde mig skarp, til vi ankommer med McLaren Racing i Hypercar-klassen næste år, tilføjer danskeren.

Mikkel Jensen har seks Le Mans-deltagelser under bæltet – én i LMP2-klassen, to i GTE Am-klassen og tre i Hypercar-klassen. Foreløbigt bedste resultat er en generel ottendeplads, mens debutløbet i 2020 udløste en femteplads i LMP2-klassen.

(Foto: United Autosports)