GTP

Vesti i storform, Magnussen ude efter revanche og Sørensen i GTP-debut

Frederik Vesti og Cadillac Whelen er blandt forhåndsfavoritterne til Rolex 24. Sidste år gik løbet ikke efter planen, da bilens hjulophæng knækkede på stejlkurverne. Tilgengæld afsluttede Vesti og co. 2025-sæsonen med to sejre i træk. først i The Battle on the Bricks og derefter Petit Le Mans. Dermed ankommer de på Daytona Beach som det mest formstærke hold.

Jack Aitken var hurtigste i kvalifikationen torsdag aften, men holdet starter løbet fra sidstepladsen efter teknisk kontrol dømte den for lav.

Kevin Magnussen | BMW M Team WRT #25 | Marco Wittmann, Philipp Eng, Raffaele Marciello

Kevin Magnussen og BMW M Team søger derimod revanche efter en skuffende 2025-sæson. De startede fra pole sidste år, men måtte tage til takke med en fjerdeplads efter kontakt med en konkurrent i løbets sidste time. Det var toneangivende for en sæson, hvor BMW havde rigeligt med fart, men sjældent formåede at omsætte den til gode resultater.

Marco Sørensen | Aston Martin THOR Team #23 | Alex Riberas, Ross Gunn, Roman De Angelis

Den tredje dansker i GTP-klassen er Marco Sørensen, der vil være bag rattet af en Aston Martin Valkyrie på bilens Daytona-debut. Den blev nemlig ikke klar til Daytona sidste år, og gjorde i stedet debut på Sebring. Bilen blev stødt hurtigere gennem sæsonen, og kæmpede med om sejren ved IMSA-finalen, Petit Le Mans. Med bilens potentiale låst op vil Marco Sørensen og Aston Martin håbe på, at deres første sejr i Hypercar/GTP-klassen kommer på Daytona.

LMP2

Dansk stjerneparade i LMP2

Christian Rasmussen | AO Racing #99 | Dane Cameron, PJ Hyett, Jonny Edgar

Blandt de fem er løbets seneste danske vinder, Christian Rasmussen, der sejrede i 2024 efter en hård duel med landsmanden Malthe Jakobsen. Sidste år var Rasmussen igen med helt i toppen, men en defekt generator sendte ham og AO Racing ud af sejrkampen med lige over en time igen.

Malthe Jakobsen | Crowdstrike Racing by APR #04 | George Kurtz, Toby Sowery, Alex Quinn

Malthe Jakobsen er også tilbage på Daytona i år, ligeledes i LMP2-klassen, igen med Crowdstrike Racing by APR - samme hold, som han har haft stor succes med i Asian Le Mans Series.

Mikkel Jensen | United Autosports #2 | Ben Hanley, Hunter McElrea, Phil Fayer

Malthe Jakobsens ex-Peugeot kollega, Mikkel Jensen, er også til start i LMP2-klassen. Skiftet til McLaren Hypercar i 2027 betyder dog, at Jensen har skiftet TDS Racing ud med McLaren-chefen Zak Browns hold, United Autosports. Selvom danskeren har vundet løb i de forrige seks IMSA-sæsoner - inklusiv mesterskabsguld i 2021 - er podieplaceringer på Daytonas stejlkurver altså udeblevet indtil videre.

David Heinemeier Hansson | TDS Racing #11 | Charles Milesi, Tobi Lütke, Matias Beche

TDS Racing har stadig dansk islæt i form af David Heinemeier Hansson, som sluttede på fjerdepladsen sidste år med Era Motorsport. Han vil have gode chancer for at kæmpe med om sejren hos et TDS Racing hold, der var i suveræn form i 2025 med Mikkel Jensen bag rattet - og den trend fortsatte ved Roar Before the Rolex 24, hvor Mikkel Jensens direkte erstaning, Charles Milesi, satte hurtigste tid i klassen.

Nicklas Nielsen | AF Corse #88 | Frencois Perrodo, Dylan Murry, Mathie Vaxiviere

Sidste dansker i LMP2-klassen er Nicklas Nielsen. Selvom Ferrari-stjernen har vundet næsten alt der er at vinde i sportsvogne, mangler Rolex Uret stadig i hans kollektion. Hans bedste resultat hidtil er en tredjeplads i 2023. Han vare dog utroligt tæt på sidste år, hvor han og AF Corse måtte udgå fra føringen med blot to timer tilbage.

GTD

Schandorff og Thiim jager begge første sejr på Daytona

I GTD-klassen er Frederik Schandorff teamet op med Inception Racing for femte år i træk. De har endnu ikke vundet Rolex 24, men var med i kampen om klassesejren sidste år, indtil et knækket forhjulsophæng slukkede sejrsdrømmen. De vandt dog The Battle on the Bricks, hvor Schandorff gjorde overlegen figur. Derfor er der ingen tvivl om, at Schandorff og Inception Racing vil være med i den skarpe ende, hvis de har heldet med sig i år.

Nicki Thiim | Magnus Racing #44 | John Potter, Spencer Pumpelly, Madison Snow

Nicki Thiim har næsten vundet alt, der er at vinde, i sin 15-år lange karriere i GT-biler – men Rolex-uret er en af de få trofæer, som mangler. Tættest var han i 2023, hvor han sluttede lige foran Schandorff med en andenplads. Thiim er igen teamet op med Magnus Racing i jagten på uret.

Læs hele guiden og se de ti danskerbiler på Motorsportdanmark.dk