Det franske Alpine-team har gået så grueligt meget igennem i både WEC og F1 denne sæson, men søndag gik det hele op i en højere enhed i syvende afdeling af WEC. På Fuji Speedway i Japan sikrede en taktisk genistreg Alpine #35 med Milesi/Habsburg/Chatin en højst overraskende sejr, efter det længe lignede en tilsvarende sensation til Peugeot #93, med Mikkel Jensen i spidsen for løbet med en time tilbage.

Det geniale bestod i Alpine undlod, som de eneste, at skifte dæk i det sidste og afgørende pitstop. Tidsgevinsten betød, at Charles Milesi kunne ”undercutte” Peugeot én, og overtage en føring franskmanden forsvarede forbilledligt til det ternede flag. Peugeot #93 sluttede på andenpladsen; skarpt forfulgt af Porsche #6.

Mikkel Jensen leverede endnu et superbt bevis på, at han er en af verdens bedste langdistancekørere, men også andre danskere var i topform for foden af Mount Fuji. Marco Sørensen fulgte sin fantastiske præstation fra kvalifikationen op med en forbilledlig fight i løbet, der, på trods af to tidsstraffe, resulterede i en sjetteplads til ham og Alex Riberas, AMR’s bedste resultat siden indtræden i WEC.

I Peugeot #94 leverede Malthe Jakobsen atter et bevis på sit enorme potentiale, med en helhjertet indsats, der medvirkede til en fin femteplads i løbet til ham og Duval/Vandoorne. 6 Hours of Fuji blev dermed samlet det bedste resultat for Peugeot, siden projektet med type 9x8 startede i 2023.

For de øvrige danskere var løbet derimod en skuffelse. Ferrari var helt væk fra skiven, og kun ”kundebilen” #83 scorede et enkelt point. BMW fortsatte sin miserable sæson, da Raffaele Marciello crashede BMW #15 kort efter han overtog bilen fra Kevin Magnussen. Michelle Gatting og Iron Dames hentede atter en sekundær placering i GT3. Som tidligere nævnt deltog Michael Christensen slet ikke i løbet.

Med resultaterne i Japan er VM for både kørere og konstruktører i Hypercar helt åben inden finaleløbet i Bahrain, efter det længe har lignet en Ferrari ”walk over”. Italienerne er dog stadig favoritter, i kraft af det forspring man opbyggede i første halvdel af sæsonen. Heller ikke i GT er noget afgjort endnu.

Finalen køres over 8 timer på Bahrain International Circuit 8. november.