Med et spænd over 6 årtier, stiller mere end 100 Historiske racerbiler til start, hvoraf nogle af ældste bilmodeller også deltog ved åbningsløbet den 29. august 1965, og således mødes historierne om 60 års motorsport i skøn forening.

Hvis man er til gode historier, kan jeg varmt anbefale at stikke snuden i nogle af de mange spændende fortællinger der er om Ring Djursland. Udover selve motorsporten, så er det også historien om dedikation, entreprenørskab, udvikling og overlevelse.

(Foto: StumpPhoto)

Hvis du er bekendt med historisk motorsport anno 2025, så ved du også at her ikke er tale om paradekørsel eller fredelig opvisning, men rendyrket motorsport hvor der med behørig respekt konkurreres til grænsen af biler og kørers formåen.

Med sine blot 1750 meter med 3 højresving og 1 venstresving, virker Ring Djursland beskeden på papiret, men i virkeligheden er banen rigtig sjov, og det er ikke mærkeligt at Ring Djursland er mange køreres favoritbane. Det skyldes altså hverken længden eller antallet af sving, men banens layout der byder på både langsider, langsomme sving, hurtige sving, i øvrigt kombineret med ret store niveauforskelle, og gode overhalingsmuligheder. Det kompakte layout betyder også at tilskuere har gode mulighed for at følge bilerne banen rundt.

(Foto: StumpPhoto)

Lørdag morgen starter med tidtagninger, og fra kl. 10.55 begynder afvikling af selve løbene, fra kl. 14.20 køres der Motorcykel Endurance.
Søndag køres der løb fra 9.00 til 17.00.

Begge dage er der også forskellige opvisninger og events, depotet er som altid åbent for publikum, så du har mulighed for at komme helt tæt på kørerne og deres biler -og racerkørere er vilde med at tegne og fortælle om deres biler og bedrifter.

Så hvad enten du er til motorsport, bilhistorie eller bare en god oplevelse bør du komme forbi Ring Djursland i weekenden 30.-31. august.

Thomas Bakke
Historisk Motorsport Danmark