Efter den seneste løbsweekend på Ring Djursland, hvor de kompakte racerbiler igen leverede kvalitetsunderholdning for både chauffører og tilskuere, er tiden endelig kommet til årets første racerløb på international asfalt. Scandinavian Raceway, som banen i Anderstorp kalder sig, byder på sæsonens længste langside, men det er i svingene, at magien sker på banen, som var vært for Formel 1-cirkusset i 1970'erne.

Med oplagte kurver og krævende kombinationer stiller det nemlig krav til selv en ydmyg Citroën C1S. Det ved enkelte af kørerne allerede, for de deltog i et langdistanceløb på banen sidste år.

(Foto: Grippo)

Udover de faste navne i C1 Scandinavia bliver der også nye konkurrenter at måle sig med. Weekendens løb køres sammen med den norske B-Zero-klasse, som kører racerløb med omtrent samme koncept og tekniske reglement. Dog tillader nordmændene også de to søsterbiler til Citroën C1; Peugeot 107 og Toyota Aygo, så der er skruet helt op for diversiteten og rummeligheden i feltet. Men baghjul skal nordmændene stadig have.

Weekendens afdeling af C1 Scandinavia afvikles med fredagstræning, kvalifikation og første løb lørdag, samt andet løb søndag eftermiddag.

C1 Scandinavia