1. tidtagning
Syverne var sidste klasse på banen lørdag, før middagsregnen gjorde banen våd de næste timer.
Jan Kalmar var fra start hurtigste mand og det skulle han snart blive glad for. I indgangen til startsvinget for tredje gang, plantede han sin Locost-Kawasaki i sandkassen, hvorved tidtagningen for hans del var slut. Det imponerende er bare at den ene omgang Kalmar blev noteret for, på 56,116s, var hurtig nok til pole position!
Selvom de øvrige kørere havde et kvarter til at forbedre den tid, var Bent Tronjem (Replica-Toyota 20V) nærmest i 57,566s - næsten halvandet sekund langsommere.
Henrik Bollerslev og Niels Klit Christensen blev treer og firer og som de fleste hurtige tider, satte de deres tider lidt over halvvejen af 1. tidtagning.
Mod slutningen kom olieflaget ud i skoven og forhindrede brugbare tider de sidste minutter. Flemming Riinbæk kørte fjerdehurtigste tid, men blev udelukket for overhaling i gul flagzone og måtte derfor starte sidst i 1. heat.

2. tidtagning
Denne session blev kørt i solskin og på en næsten tør bane.
Endnu engang var Jan Kalmar hurtigt ude og forbedrede sin tid fra første session til 55,977s - hurtigere end noget andet på banen, på nær Formel 2000.
Denne gang var Henrik Bollerslev toer, mens Bent Tronhjem og Niels Klit Christensen kunne dele anden startrække mellem sig.
Midtvejs i denne session toppede Peter Thyge Larsen tiderne med en fantastisk omgang på omkring 50 sekunder - endda på en omgang startet fra pitlane. Larsen besluttede sig for at dreje til venstre efter dommertårnet og kom således ud midt i depotsvinget. På den måde havde hans "kreativitet" sparet ham hele hullet efter mållangsiden, hvad løbsdommeren også bemærkede.
Skal man snyde, hvorfor så ikke gøre det grundigt! Straffen, som bestod i at starte sidst, var også overkommelig.

Jan Kalmar.
(Foto: Motorsporten.dk)

1. heat
Jan Kalmar kommer bedst af sted, mens Henrik Bollerslev udnytter sin inderbane til at passere Bent Tronhjem ind i første sving.
Flemming Riinbæk må starte heatet fra piten, men får foræret sin første placering, da Niels Klit Christensen spinder rundt i startsvinget ved slutningen af 1. omgang.
På de næste omgange fortsætter Riinbæk sin fremfærd, der til tider går mere sidelæns end ligeud. Hans Ryser, Claus Grønning, Robert F. Sørensen og Peter Thyge Larsen bliver alle overhalet inden for de næste tre omgange.

Fremme i front har Jan Kalmar trukket klart fra Henrik Bollerslev, som igen har lagt afstand til Bent Tronhjem, som til gengæld må se Flemming Riinbæk nærme sig.
På tiende omgang kommer Riinbæk forbi i et drag-race ned af mållangsiden. Blot to omgange senere har Riinbæk hentet Bollerslev på andenpladsen, der taber sin bil i startsvinget. Begge kørere havner i sandkassen, men kommer med igen.
Riinbæk er hurtig nok til at indtage andenpladsen, mens Bollerslev må se Bent Tronhjem smutte forbi på andenpladsen. Henrik Bollerslev kan dog to omgange før mål passere Tronhjem i kampen om tredjepladsen.

(Foto: Motorsporten.dk)

Slutresultatet bliver en sikker sejr og ny banerekord til Henrik Bollerslev, der nu lyder på 55,980s. Flemming Riinbæk, på andenpladsen kører heatets næsthurtigste tid på 56,643 - det er så tæt nogen kommer Bollerslev denne weekend.

2. heat
Henrik Bollerslev tager starten fra yderbanen, foran Jan Kalmar.
Den forventede kamp om førstepladsen udebliver desværre. Kalmar har tydeligvis problemer og begynder at trille mod pitindkørslen i første sving.
En hurtigtstartende Flemming Riinbæk bliver fanget på yderbanen i en kombination af Bollerslev's retning og manglende fremdrift. Resultatet bliver weekendens mest bizarre optrin, hvor Riinbæk må igennem piten, før han er tilbage i løbet.
Hans gode start bliver i øvrigt takseret med en stop and go straf for rullestart, men den eksekveres først på fjerde omgang. Alt i alt koster forsinkelserne Flemming Riinbæk en omgang.
To af feltets hurtigste kørere er således allerede effektivt elimineret.

Henrik Bollerslev.
(Foto: Motorsporten.dk)

Resten af løbet domineres sikkert af Henrik Bollerslev, mens der midtvejs opstår kamp om andenpladsen mellem Niels Klit Christensen og Bent Tronhjem, som Tronhjem vinder.
På samme tidspunkt er Jan Kalmar vendt tilbage i løbet. Han er håbløst bagude, men kører fire omgange - den ene hurtigere end den anden, før han til sidst har slået sin egen banerekord, fra første heat, hele to gange, til den til sidst lyder på 55,782.

Mesterskabet
Henrik Bollerslev fører med 32 point, for en tredje- og en førsteplads, men også mest ballast til næste løb på Våler i Norge, 20 kilo.
Bent Tronhjem har 25 point, mens favoritten Jan Kalmar må nøjes med 20 point på tredjepladsen.
Flemming Riinbæk fik 19 point ud af en weekend med op- og nedture.

Næste afdeling af Cup'en afvikles på Vålerbanen i Norge, den 31. maj-1. juni, i samarbejde med den norske søsterklasse Locost.