”Fra at ligge P1 måtte vi p.g.a et pit stop issue se os selv droppe ned som bagest i det store Hypercar felt. Men at agere comeback kid er ikke det værste! Det blev dagens udfordring. I mit eget stint fik jeg overhalet flere biler, generelt var jeg 5 hurtigst på tiden overall.”

Whelen Cadillac lykkedes med en kæmpe indsats fra såvel teams som kørere at komme tilbage og indtage den absolutte førerposition i løbet igen. Men så på allersidste omgang skete det, der sker når strategi og endurance racing går hånd i hånd. Benzinen slap op!

(Foto: Cadillac Racing)

”Det var rent uheld til sidst. Der var en bil, der stoppede på banen, der kom en safety car, som betød, at vores strategi ikke holdt i hus. Der var kun én anden bil, der fik det til at lykkedes med at komme i mål uden en tur i pitten. Vi måtte tage til takke med en 5. plads.”

(Foto: Cadillac Racing)

”Så ja vi kunne have gjort nogen ting anderledes, men vi var også bare ramt af uheld. Vi lærer hver gang, men selvfølgelig er det en kæmpe frustration hos os alle sammen. Vi ved godt, at med den måde tingene fungerede på i dag, så bliver det svært at komme i mål som vinder. Men vi kan klart være stolte af at være den hurtigste Cadillac i feltet og den klart hurtigste bil i feltet hele ugen. Jeg har lært en ny bane at kende og lært nogle nye ting, og det er det, der gælder.”

(Foto: Cadillac Racing)

Mandag var Vesti tilbage på banen. Det bliver én af de dage, der også vil blive husket!

”Jeg slutter af på Watkins Glen med tire test, 150 omgange på banen og 15 sæt dæk. Det er en racerkørers drøm, og der er en helt masse at tage med fra den test.”

(Foto: Cadillac Racing)

Vesti fortsætter juli måned med diverse forberedelser, test og events rundt omkring i Europa.

Dorte Riis Madsen