Selvom der på papiret er langt fra 12. pladsen til en podieplads er den thy’ske Peugeot-fabrikskører mere end almindeligt tilfreds med indsatsen og udfaldet af årets Le Mans. Han og holdkammeraterne kørte nemlig 24 timer uden at sætte en fod forkert.

– Vi har så meget at være tilfredse med og stolte af. Det lykkedes at køre samtlige 24 timer uden en eneste fejl på banen, i pitten eller på bilen generelt. Vores Peugeot 9X8 har kørt fejlfrit hele løbet igennem, og vi er blevet skånet for uheld og problemer. Det viser, at de enorme forberedelser, som hele teamet har arbejdet på i månedsvis, har virket efter planen, fortæller Malthe Jakobsen.

(Foto: DPPI Images)

Farten manglede til gengæld. Teamet vidste allerede efter træningerne, at den fart, som de to Peugeot 9X8-racere skød ved Le Mans-generalprøven på Spa-Francorchamps, ikke kunne matches på Le Mans, og derfor blev årets 24 timers-løb et spørgsmål om at få et resultat baseret på stabilitet frem for hastighed.

– Selvfølgelig er det en anderledes fornemmelse ikke at kunne kæmpe med på farten alene, men det var vilkårene, og det har lært mig en masse, som man ikke lærer ved at ligge forrest i feltet. Nu er der omkring 350 dage til det går løs igen, og vi kommer stærkt tilbage næste år, forsikrer Malthe Jakobsen, der trods hårdt arbejde bag rattet også nåede at nyde oplevelsen af at køre Le Mans i den ypperste biltype:

– Det var fedt! Det går lige et hak hurtigere end i LMP2-bilen, og dynamikken er anderledes når man er i den hurtigste klasse og skal forbi både LMP2 og GT3-biler, men det var en god fornemmelse og jeg følte mig godt på plads, fortæller thyboen, som mærkede den største forskel udenfor banen:

(Foto: DPPI Images)

– Som fabrikskører er der noget mere at se til, når man ikke sidder i bilen. Der har været et stramt program med kommercielle opgaver, interviews og mennesker, der gerne vil hilse på. Det er en del af oplevelsen, og det har været stort at opleve det engagement, der er omkring Peugeot og teamet på Le Mans, siger Malthe Jakobsen.

For den hurtige thybo er der ikke meget tid til hvile. Allerede onsdag går turen videre til USA, hvor tredje afdeling af IMSA-mesterskabet skal køres på Watkins Glen i staten New York. Her er Malthe tilbage med Crowdstrike Racing, hvor han deler teamets LMP2-racer med George Kurtz og Toby Sowery.

(Foto: DPPI Images)

Jakobsen Motorsport