Og nærmest omvendt proportionelt med omkostningerne, var der store smil i kørernes hjelme, bilen kørte fejlfrit alle 8 timer - og tog sig beskedent betalt med knap 9 liter benzin i timen.

Nuvel, det er ikke C1’erens motorkræfter der flår asfalten op, accelerationen er mildt sagt ikke sindsoprivende, hvilket til gengæld stiller store krav til chaufførens arbejde, der skal arbejdes med at bremse mindst muligt, og holde den opsparede fart gennem svingene, ligesom at der skal kigges frem på banen, for at time de kommende sving og trafik.

At konceptet virker, kommer ikke som den helt store overraskelse, racing serier baseret på trioen Citroen C1, Peugeot 107 og Toyota Aygo går sin sejrsgang mange steder i Europa.
I 2018 kaldte det Engelske magasin Autocar, 24 timers C1 Racing på Rockingham for: ”The most fun race on earth?”, siden er det gået stærkt, og allerede i 2019 var der ikke færre end 99 C1’ere til start på Silverstone - find det på Youtube, det er spektakulært.

Der køres serier i England, Skotland, Holland, Belgien, Portugal m.fl. Ikke at der er noget galt med Ring Knutstorp, men konceptet lukker op for at kunne køre på baner som Silverstone, Donnington Park, Brands Hatch, Spa Francorchamps, Portimao og mange andre.

Tilbage på en tidlig forårsdag på Knutstorp, var 33 blandede biler til start, selvom de fleste deltagere var bedre udstyret på motorsiden, kunne Mik Henriksen efter første stint, stige ud af bilen med en placering midt i feltet, næste kører var Christian Aage Nielsen, som fint kunne holde kadencen, han inkasserede desværre en 5 min. tidsstraf. -noget med en offside-fælde…

Midt i løbet hvor Søren Larsen og Per Bernd også skulle i bilen, blev det klart at både selve afvikling af pitstop, og timing af pitstop i forhold til safetycar perioder havde stor betydning for placeringen i feltet, i de sidste timer af løbet tog regnen til, hvilken i nogen grad udlignede de mere motorstærke konkurrenters fordele. Mik og Christian fik på fornemmeste vis udnyttet C1’erens gode greb og stabile drift, det blev til rigtig mange overhalinger, og BM Sports C1’er kunne runde langdistance debuten af på en flot 18 plads.

Fra teamet skal der lyde en stor tak til holdet bag Race4Fun, løbsledelsen og officials for en god og effektiv afvikling, og til konkurrenterne for fair kørsel, -det er bestemt ikke sidste gang vi deltager. Weekenden på Knutstorp gav i den grad blod på tanden, flere C1’ere er på vej til værkstedet i Ringsted, og i skrivende stund er der planlagt deltagelse med to eller flere biler ved 24 timers løb på Spa Francorchamps i oktober og på Portimao i december.

Der er stadig ledige sæder begge weekender, hør om muligheder hos BM Sport som kan kontaktes på 53801093 eller per@bmsport.dk.

Thomas Bakke