SOLGT: BMW E36 325i

Motoren er en 2,51 M52 som er stroket til 3,01 med krumtap fra M54, hvilket giver en god moment stærk motor med masser af overskud. Med restriktor laver bilen l 92hk og uden 230hk. Motoren er lavet i 2016 med alt i nye stumper, lejer vandpumpe, stempelringe osv .... M50 325 indsugning, ny køler, rustfri banan manifold, ny forstærket kobling.

Køreklar vægt er 1220kg (inkl. chaffør 85kg og 30kg flytbar)
Komplet 2 vejs Leda undervogn Powerflex bøsninger i hele undervogn Justerbare tårnlejer
5-trins gearkasse Getrag
M5 bagtøj med spær ( uhyr stærkt) Gearing 3 .93
OMP bremse regulator til i bag.
Dobbelt slave cylinder til for/bag - bremser.
M3 bremser både i for og bag (kaliber og skiver) Carbon metallic klodser for og bag
24mm krængningsstabilisator i for
15mm krængningsstabilisator i bag
SPA Tårnstiver i bag.
BPS 6-punkt sele godkendt til om med 2017 OMP sæde godkendt til og med 2020
OMP rat.
Lexan ruder i hele bilen undtagen frontrude Komplet rustfri udstødning.
30mm alu spacere
Godkendt bur (papir haves)
Regnlygte
Megasquirt fuld justerbar motorstyring.
Dæk og fælge:
5 stk OZ Racing Alleggerita Gold 8,5 x 17" 4 stk org M3 8,5 x 17"
Bilen har kørt følgende tider:
Padborg Park 1.07,911
Djursland 56,829
Jyllands ringen 1.18,326

Bilen efter renovering:
- Helt nyt internationalt SASSA bur Med Fia Godkendelse
- Stor alu køler
- Ny for kofanger - forskærme - sideskørter
- Alu ekspansion beholder
- Stål armeret benzin slanger
- Nye bremse rør over alt
- Glasfiber instrument bord
- Quliatec racer gearskift justerbart
- Ny forrude
- Reserve hjuls brønd fjernet, til fordel for plade ( Ca 15 kg sparet )
- Batteri flyttet til kabine.
- Malet sort i kabine
- Hele bunden af bilen er renset for gummi hud og malet. ( Ca 9 kg sparet)
- Nyt indsugnings system
- Olie køler til servo monteret

SOLGT