Da Mikkel kørte ud på sin udeomgang begyndte der at udvikle sig røg i bilen. Med besked fra pitten om, at hvis der ikke var ild i bilen, så skulle han fortsætte og prøve at sætte en god tid inden han kom i pit.
Han fik kørt 2 flyvende omgange hvor efter han besluttede, at røgudviklingen i og efter bilen var for meget til at fortsætte og kørte i pit med bilen.
Det lykkedes ham at sætte dagens 3. hurtigste tid på den sidste af hans 2 flyvende omgange.

Så var mekanikerne igen fuldt beskæftiget med bilen, for at få den klar til næste dags sidste kvalifikation.

I lørdagens kvalifikation placerede Frederik Vodder bilen på en 5. plads, som også blev deres startplacering.

Det blev aftalt at Frederik skulle starte i bilen og køre et kort stint, derefter overgive bilen til Nicolai, som skulle overgive den til til Mikkel, som igen skulle overgive den til Frederik.

Efter en halv times kørsel var Legend Motor Co. den førende bil. Ikke blot i deres klasse, men også overalt.
Frederik overlod bilen til Nicolai som fortsatte den gode kørsel til han var ca. halvvejs gennem sit stint, hvor han kom i pit med gearskifte problemer.
Mekanikenerne kunne ikke se noget problem og han blev sendt ud igen.
Desværre gik der ikke lang tid før der igen var problemer med gearskiftet og man besluttede at se på det igen og samtidig skifte kører, så Mikkel skulle tidligere i bilen end planlagt.

Desværre kunne problemet ikke fikses og Legend Motor Co. valgte at trække bilen ud af løbet.

Rigtigt ærgerligt, især fordi de kunne have ført serien komfortabelt med endnu en sejr, som de lå til, da problemerne opstod.

Det positive de kan tage med hjem er, at bilen og kørerne har potentialet til at vinde serien.

Legend Motor Co.