Mål og baggrund
Interessegruppen har følgende mål og ønsker for Yokohama SuperCup:
- En klasse, hvor der lægges vægt på sportslig fair konkurrence
- En klasse der giver deltagere mulighed for at bygge og modificere biler inden for økonomisk overskuelige rammer
- En klasse der giver plads til talentudvikling
Interessegruppen ser følgende muligheder for at øge interessen for klassen og gøre den endnu mere attraktiv:
- Reducerede startgebyrer. Klassen skal på startgebyr være en af de billigste at deltage i
- Indførsel af fighter/fair play pokal, for at animere til fair kørsel og opførsel
- Koordinering af både teknisk og sportslig reglement med den Norske GT4 klasse. Det vil åbne for mange norske deltagere i Danmark, men også for dansk deltagelse i de norske løb
Hvordan dette kan opnås
Yokohama SuperCup er p.t. defineret som en Gruppe N klasse, med deraf følgende regler og restriktioner. Interessegruppen ønsker, at der i tæt samarbejde med DASU skabes et teknisk reglement som er enkelt og overskueligt. SuperCup defineres i denne sammenhæng som let modificerede standardvogne. Karakteristika for SuperCup tekniske reglementet bør være:
- Lige konkurrence sikres gennem vægt/effekt forhold
- Karrosseri og drivline (motor og gearkasse) skal komme fra samme koncern
- Ingen aldersbegrænsning på biler
- Omkostninger holdes nede bl.a. ved at forbyde dogring og sekventiel gearkasser, og ved at der ikke må ændres på befæstelsespunkter for motor og undervognskomponenter
I det sportslige reglement ser interessegruppen bl.a. følgende forbedringsmuligheder:
- Afvikling af løb efter forbillede fra DTC, dvs. de første 8 vendes til heat 2 som i dag, men til finaleheatet afgøres startpositionen af det samlede resultat fra de 2 indledende heats
- Data i forbindelse med teknisk kontrol gøres offentlig tilgængelig. Det betyder at alle til enhver tid kan se hvad de enkelte teams har opgivet af vægt og effekt, samt at kontroldata fra loggere til enhver tid er tilgængelige for alle
- Teknisk kontrol styrkes med minimum en ekstra mand
Med baggrund i ovenstående vil interessegruppen komme med forslag på klassens generalforsamling, om at de nuværende reglementer erstattes af nye, der skal der understøtte ovenstående. Den endelig formulering af reglementer overlades til et samarbejde mellem DASU og bestyrelsen for Yokohama SuperCup.
Hvem står bag dette
Interessegruppen er uafhængig og består af følgende medlemmer:
Kim Lund Johansen
Deltager i klassen, og mesterskabsførende
tlf: +45 30 73 18 59
email: kimljohansen@gmail.com
Jakob Borum
Deltager i klassen og klasserepræsentant for Yokohama SuperCup
tlf: +45 28 35 60 00
email: proracing@mail.dk
Jan Sørensen
Teamejer og teamchef for Lasse M. Sørensen i klassen
tlf: +45 40 92 38 66
email: info@hammel-autolak.dk
Keld Graabæk
Motorsportsentusiast og ejer af flere potentielle deltagerbiler
tlf: +45 28 44 54 20 / +45 86 37 15 79
email: roendeautohandel@mail.dk
Eventuelle kommentarer, støtte, kritik eller spørgsmål er altid velkomne, så du kan trygt henvende dig til en af interesse gruppens medlemmer.
Yokohama SuperCup generalforsamling:
Dato: Lørdag den 17. Oktober 2015 kl. 13.00
Sted: Inside & Upstairs, Dalvej 1, 8450 Hammel
Mere info om generalforsamling ved klasserepræsentant Jakob Borum, +45 28 35 60 00
Keld O. Dohm
|
