Bedste mandskab i Expert-klassen blev sjællandsk/jyske makkerpar: Henrik Clausen og Preben Sunke i Porsche 911 (1974):
- Lige siden FDC-opstarten i 2009 har vi hvert år kørt et eller flere løb i Expert, og har også scoret to-tre andenpladser. Men 14CCC skulle altså blive vores første sejr.
Henrik Clausen og Preben Sunke vandt deres første sejr i 7 år ved 14CCC.
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Udfordringerne i 14CCC var 220 km. lettere kortlæsning, som blev krydret af indlagte etape-afsnit, hvor deltagerne skulle køre så tæt på en fastlagt gennemsnitshastighed som muligt.
- Vi ved aldrig, hvor tidskontrollerne er placeret på tids-etaperne, supplerer Preben Sunke. - Det er derfor dagsformen, som er afgørende for slutplaceringen. I Expert er der således 10-15 mandskaber, som på en fornuftig konkurrencedag kan score sejren. Kun i 2013 har kørte vi en fuld FDC-sæson, hvorfor vi aldrig helt har fundet den sidste konkurrence-skarphed.
De regerende FDC-mestre: Erik & Kim Bach Sørensen var tæt på sejren i det sydjyske
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Et sekund efter fulgte de regerende FDC-mestre: Kim og Erik Bach Sørensen fra Nordsjælland i VW Scirocco GTI (1977). Endnu et sekund dårligere kørte nordmændene: Aasmund Kleve og Oddvard Moland i Volvo Amazon 123GT (1967).
De flittige norske CCC-gæster: Aasmund Kleve og Oddvard Moland scorede en flot tredjeplads i Expert
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
- Bedste syd- og sønderjyske placering scorede Kolding-parret: Kjeld og Karen Lunderskov (Ford Escort (1983)) i Touring, fortsætter Niels Oluf Jessen. – Far/datter sluttede lige foran far/søn: Hans og Simon Træls Ravn i startfeltets ældste bil (Hillman Imp - 1964). Der blev kørt en prolog aftenen før 14CCC, og her fik Imp’en problemer med tændingen, men efter en sviptur i Vorbasse, og en ”ny” generator, var de klar igen.
Kolding-parret: Kjeld og Karen Lunderskov blev bedste syd- og sønderjyske mandskab.
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Efter udskiftning af generatoren var Hans og SimonTræls Ravn klar til at køre med i 14th Classic Car Challenge.
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Touring blev vundet af nordsjællænderne: Per Vilslev og Erik Andersen i Opel Kadett C GT/E (1978).
- Old timerne skal have mindst 29 år på stelnummeret, forklarer løbsleder Niels Oulf Jessen. - Herudover stilles der ikke store krav til at køre pålidelighedsrally, som afvikles på offentlig vej ud fra udleverede udsnit af et landkort.
Nordsjællænderne: Per Vilslev og Erik Andersen fik også lejlighed til at køre motorløb i mørke, men alligevel vandt de Touring-klassen.
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
I den mellemskrappe klasse (Sport) blev bedste mandskab - østsjællænderne: Niels Chr. & Olav Madsen i Alfa Romeo Alfasud Ti Qv (1982).
- Expert og Sport kører efter samme sekund-regler, afslutter Niels Oluf Jessen. – Madsen-brødrene var således generelt bedst, og hjemkørte et resultat, som var 3 sekunder bedre end Expert-vinderne.
Olav og Niels Chr. Madsen vandt den næstskrappeste klasse: Sport og var også generelt bedste mandskab.
(Foto: Åge Keseler Kirketerp)
Dansk Historisk Motor Club vender tilbage med sæsonafslutningen:
11th Midnight Run lørdag d. 7. november. Dette sker lige inden, at de fleste old timere (af forsikringsmæssige årsager) – frivilligt - lukker ned for vinterperioden.
Med venlig hilsen
14th Classic Car Challenge
Åge Keseler Kirketerp |
