I sin specialbygede Fiat X1/9 fra starten af 1970'erne var dansk-italieneren knapt fem sekunder hurtigere end Kurt Munthe fra Vejby i feltets nyeste bil, en BMW M3 fra 1986. Nr. 3 blev Steffen Kjær fra Brædstrup i en Opel Kadett GT/E fra 1977.

Løbsdebutanten Flemming Hansen imponerede alle ved at køre sin Ford Escort 2000 ind på løbets samlede sjetteplads.
(Foto: Michael Eisenberg)

Det vigtigste i historisk motorsport er dog ikke at vinde, men at ære bilens historie, og det gjorde deltagere som Peter Bering fra Præstø, der fem gange jog sin flotte og uvurderlige Delage DISS fra 1925 op af den snoede bergvej foran en tusindtallig tilskuerskare, der nød race, luft og vandet ved Vejle Fjord.

Munkebjerg Hillclimb byder på et overflødighedshorn af ædle, historiske biler. Her jager Peter Bering sin Delage fra 1925 op ad bjerget.
(Foto: Michael Eisenberg)

Det var femtende gang Munkebjerg Hillclimb blev afviklet, og løbet er i dag en af dansk motorsports perler med deltagerfelter, der vækker begejstring og respekt.

Ernest Kristensen starter sin SS 100 Special fra 1935 i et sus.
(Foto: Michael Eisenberg)

Michael Eisenberg