Fra den såkaldte shake-down test på Rønne Havn aftenen før starten på finaleløbet

Efter en ærgerlig sortie i semifinalen i Roskilde på grund af en splintret kobling var brødrene fra Gislinge opsat på revanche og på at score de nødvendige point for at nå op i medaljerækken.

Sune Vallentin i et afslappet øjeblik, før tekniske problemer spolerede pointjagten

- Men så knækkede den ene drivaksel på den tredje hastighedsprøve lige før pausen. Det lykkedes at få skaden udbedret, men på de efterfølgende to prøver fik vi så et problem med en ventilløfter og motorens toppakning. Og så var løbet kørt for vort vedkommende, fortæller en ærgerlig Simon Vallentin.

Erfaringen fra træningsopholdet i Tyskland kom Vallentin til gode på Bornholm

Gislinge-brødrene havde inden finalerunden en bronzemedalje indenfor rækkevidde, men to løb i træk med teknisk havari kostede dem dyrebare point til mesterskabet i klassen for 2-hjulstrukne biler, så med et underskud på otte point måtte de tage til takke med fjerdepladsen lige udenfor medaljerækken.

Ikke desto mindre har det været en løfterig sæson for Simon Vallentin, der i fjor blev kåret som Årets Førstekører og Årets DASU-talent, og siden af bilsportsunionens talentspejdere udpeget som det mest oplagte emne til støtte og videreudvikling med henblik på en international karriere.

En knækket drivaksel tvang stik imod sædvane Vallentin til at vige for en konkurrent

Det var på den baggrund, at Simon Vallentin for nogle uger siden var i Tyskland og køre Lausitz Rallye med den norske rallycoach og grus-specialist John Haugland som mentor.

2012-sæsonen er slut og Simon Vallentin har rettet blikket mod den kommende sæson og koncentrerer sig nu om at komme til start i en ny og bedre bil, så der kan komme mere fart i talentudviklingen.

Enden på fartfesten: Først en knækket drivaksel, så et ødelagt plejlleje i motoren

Morten Dam