| Bedste resultat af de to mandskaber opnåede Heino Mejer, Horsens og Vagn Åge Hansen, Vejle i Heino Mejers historiske Volvo 242 turbo, med en 3. plads i sin klasse, og en 6. plads generelt.
Heino Mejer
(Foto: Viggo Johansen)
Heino Mejer startede ellers ud med forkert dækvalg, hvilket i det meget våde vejr resulterede i dårlige tider på de første 3 hastighedsprøver. Dækskifte til de sidste 3 hastighedsprøver resulterede i betydeligt bedre tider, endda en enkelt generel 3. plads på prøve 7. Korrekt dækvalg fra starten, ville helt sikkert også have givet et resultat helt i toppen i slutplaceringerne. Dækvalget taget i betragtning, samt at Heino Mejer startede ud med en ny 2. kører gør at resultatet er yderst tilfredsstillende, og forventningerne til næste rally er store.
Kurt Mejer uheldig
Teamets anden historiske Volvo 242 turbo, med Kurt Mejer og Bo Mølgaard i sæderne var knap så heldige med deres indsats. På første prøve kørte bilen kun på 3 cylindre på grund af en simpel fejl i en tændrørsledning. Forvirringen i bilen, på grund af dette, udløste på prøve 2 en for tidlig indstempling ved tidskontrollen, hvilket udløste en tillægsstraf på 60 sek. De næste hastighedsprøver gik stort set godt, mens en afkørsel på prøve 6 kostede ca. 1 minut, og derefter en ødelagt turbo på sidste hastighedsprøve, som kostede yderligere 5 min. Resultatet blev en 6. plads i klassen, samt en generel placering som nr. 27. Der er lidt at arbejde med til næste rally.
Kurt Mejer
(Foto: Viggo Johansen)
Godt rally i det Tyske
Selve rally’et blev afviklet på gode og snævre hastighedsprøver, som var meget udfordrende for deltagerne. Specielt var en hastighedsprøve på en rundbane i en lille landsby noget helt særligt. Her blev bilerne startet 5 ad gangen, med 10 sekunders mellemrum. Det gav både noget for rallykørerne at holde styr på, samt for tilskuerne at se på.
Standarden i rally’et var typisk tysk, hvilket vil sige meget velorganiseret og fejlfrit.
Løbet vundet af dansk rallyteam.
Rally’et blev vundet generelt af Kim Bojsen og Jesper Petersen fra Broager i en ældre BMW M3, foran mange ellers potente 4 hjuls trukne biler, som burde ligge længere fremme på resultatlisten
Alt i alt var det en fantastisk indsats af de danske historiske rallyteams, som er søgt til de tyske løb. Søgningen mod syd skyldes stramme og uforståelige dækregler i det danske rallyreglement, som ikke følger de internationale regler. Desværre må man nok bevæge sig til Tyskland for at se de danske historiske rallybiler fremover. Det er ellers dem som mange tilskuere møder op for at se og høre.
Næste rally for Historisk rallyteam Mejer
Næste rally som flere danske rallyteams med ældre biler stiller op i, herunder Historisk rallyteam Mejer, er Rally Niedersachen i weekenden den 29. og 30.Juni i Harzen. Her er allerede tilmeldt flere danske rally mandskaber, da de ældre rallybiler stadig er velsete og velkomne i tysk rally.
Historisk Rallyteam Mejer
|
