Godt nok er der en Chevrolet i front ført af Yvan Muller, men det kneb for hans teamkollegaer at sætte sig igennem denne gang.
Istedet var der 2 andre bilmærker på de andre to pladser i top 3 efter kvalifikationen. Faktiskt er den samlede gruppe af Chevrolet jævnt spredt. Men meget kan ske i morgen søndag i de to afdelinger der køres der.
Yvan Muller var en meget heldig kører efter Q1 idet han kun med nød og næppe nåede med i Q2. Det viste sig at han havde satset på brugte dæk til Q1 for at spare. Det var lige ved at koste. Til gengæld tog han så revanche i Q2 og sikrede sig pole til søndagens første løb.
På andenpladsen efter Q2 kom Gabriele Tarquini i sin SEAT Leon WTCC mens Tom Coronel i BMW 320 TC indtog tredjepladsen. Ham som mange ikke rigtig regner med, Franz Engstler imponerede de fleste ved kvalificere sig på en syvendeplads. Også godt kørt af Pepe Oriola som efter godt et års læretid nu er begyndt at vise sit talent for alvor. Han starter i morgen som nummer 4.
Flere teams er allerede begyndt at regne på hvordan hjulindstilling og dæktryk mm. skal være. Ricardo Tormo banen er berygtet for at være hård ved dækkene, og det har de fleste kørere og teams også fundet ud efter fredagens og lørdagens kørsler.
Godt nok er der en Chevrolet i front ført af Yvan Muller, men det kneb for hans teamkollegaer at sætte sig igennem denne gang.
