Testfakta’s laboratorietest, der er gennemført af test manager Carl Johan Rydh fra Batteri Test Center i Nol, konkluderer bl.a. at mange producenter ikke overholder deres løfter hvad angår deres batteris kapacitet. Og dét kan give startproblemer, specielt i den kolde tid. -

Det er bemærkelsesværdigt, at batterierne mister kapacitet så hurtigt som de gør, siger Carl Johan Rydh, test manager hos Batteri Test Center i Nol, som har udført testen for Testfakta. Han fortsætter:

- Mange batterier bliver bedre ved at blive opladet og afladet et par gange, men det gælder ikke her. Allerede ved den første genopladning lå to af batterierne under deklareret kapacitet, og efter tre genopladninger var endnu tre batteriers kapacitet faldet drastisk. Et startbatteri skal give en høj effekt i et par sekunder, og så ellers så lang afladningstid som muligt. Jo længere afladningstid, des flere forsøg har man til at starte motoren.

Exide er testens vinder
Batterierne i testen deklarerer en kapacitet på mellem 62 og 64 amperetimer. Men testen viste, at efter de tre normale genopladninger, der er branchestandard når man skal måle et batteris kapacitet, overholder mange producenter ikke deres egne løfter.

Batterierne blev først målt ved plusgrader. Her faldt to af batterierne igennem. Ved test ved minus 18 grader celsius faldt yderligere tre batterier fra. I alt kom kun tre af i alt otte batterier op på den lovede kapacitet. Batteritestens vinder blev Exide Technologies, hvor deres batterier Exide fik førstepladsen og Tudor andenpladsen.

- Det viser, hvor vigtigt det er, at have et godt batteri, specielt når det er koldt, siger Tor Enlid, marketing manager for Exide Technologies.

Exide